亀Ｒのブログ一覧

あいにくの天気でかなり霞んでしまってますが・・・・

自宅の部屋から見たスカイツリー。

気がつけばもうここまで出来上がってる(*・0・*) ！

３５０メートルくらいはいってるでしょうかね。。。。

 

恥ずかしながら、

近くに住んでいるにもかかわらず

マジマジと見たのは初めて！！(笑)

何せ明るい時間に家にいること自体が珍しいもので(^^ゞ

 

 

それにしても、デカイですなぁ。。。

押上駅近辺はこれで潰れたりしないのかしらん？？（大笑）

とりあえず、マフラーは決定♪♪

やはりＨＫＳのスーパーターボマフラーにしました。

 

 

ようつべにもサンプルがあったり

実際に装着された方からのコメントを戴いたりで・・・

 

さんさんあーる さん、感謝ですm(__)m(^^)m(__)m(^^)m

 

 

ＨＫＳのマフラー・・・

Ｒ３１のターボマフラー（リーガルではない）装着以来

実に１８年ぶり！！！

 

 

さて、次は触媒だ。

ＳＡＲＤ・ＨＫＳ・Ａ’ＰＥＸｉ．．．

これも色々ありますねぇ・・・(*○*)

セル数の少なさだと１３０cpsiのＡ’ＰＥＸｉがダントツなんだけど、、、カム変えててもちゃんと清浄してくれるかしらん？？？(汗)

 

試着してみてから買えることが出来たらどんだけ良いことか・・・(笑)

ＧＴ-Ｒの車検に向けて新規制対応マフラーを物色中！！

あちこちホームページを見て・・・・今現在の候補は２つ。

 

緑整備
【サイレントハイパワーＮＲ（チタン）】

と

ＨＫＳ
【スーパーターボマフラー（ステンレス）】

 

 

ＨＰ上で分かる限りでは

★ＭＩＤＯＲＩ

口径：不明

アイドリング騒音：７９.１db

近接騒音：９４.５db

対応馬力：不明

★ＨＫＳ

口径：８５Φ

アイドリング騒音：７５db

近接騒音：９７db

対応馬力：６００PS

 

 

んんんん・・・６００PS対応！？(@￣□￣@;)！！

本当かしらん？？(；一_一)

 

カム変えてる亀Ｒ号からすれば、

マフラー本来のアイドリングの静かさも大事だし・・・

そう考えると今のところはＨＫＳが最有力候補かなぁ。。。。

 

いかんせん、どちらのマフラーも発売して日が浅いものだから実装車のインプレしているサイトが無くて。。。データだけに頼るしか方法がありません(汗)

あれから２年経ったということは・・・
再びＧＴ－Ｒの車検。

前回受けた車検から２００kmも乗ってないんですけど！！！(-_-メ)
・・・悲しくなりますねぇ。。。。


さて、規制も厳しくなってきて
今一度現在の車の仕様を考えさせられざるを得なくなってきました。

マフラーです！！

ウチのマフラーもインナーサイレンサー装着で車検ＯＫなんですが、
いいかげん脱着式もヤバそうなので、
インナーサイレンサーだとかＥＣＶだとか、
そんな細工は何もナシで堂々と乗れるようにしようかと。。。。今更ながら(-_-)


でもねぇ、正直言うと

超軽量なチタンの魅力とフルストレートの抜群の抜けの良さは、
そうそう簡単には諦められるものでは・・・・(~_~;)


、、、なーんて自分勝手なことを言ってる場合じゃないか(>_<)

すっかり御無沙汰ですなぁ～＼(=＠(●●)×=)


景気が悪いと言われながらも、
仕事に振り回されっぱなしで、、、、
気がつけばあっとゆー間に２年！！！
(@￣□￣@;)！！

こりゃー年取るのが早いワケだわさ！！(涙)


そろそろ、力を抜いてゆるりと行きますかね。。。。