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前回はGW最終日にX3のエンジン不動でレッカーされたことを報告しましたが、原因の特定にすごく時間がかかりましたがエンジンコントロールユニットのリレーの故障によるものでした。
国内ディーラーでも前例がなく部品の在庫もなかったため手配に時間がかかるため、短期で手配可能な中古部品を使って動く状態にして6月6日にいったん返却していただきました。



そして8月2日にようやく新品の部品に交換して修理完了となりました。

X3は普段使いの車として扱いやすい大きさでなんの不満もないのですが、今年の年末で6年になり減価償却も完了するのと、走行距離が現在6.5万kmになるので、そろそろ次期車の検討をしております。

で、



ちょっと大きいですが、ディフェンダーに試乗してきました。
まだ買うかどうかは分かりませんが、ランドローバーはサテンのPPFをオプションで選べてマットカラーにできるのが魅力的です。

これからぼちぼち他の車も見に行こうと思ってます。

そして今年のお盆休みはいろいろ訳あって旅行はなしになってしまったので、日帰りでお出かけをしました。

なかなか予約が取れない芦屋の永楽権の空き枠を偶然見つけて行ってみたり…






香住へ海鮮丼と白いかを食べに行ったり…




ワンコと川遊びをしに行ったり…




そして昨日15日はちょっと遠出をして香川県の金刀比羅宮へ行ってきました。

淡路島から鳴門大橋を渡って四国へ


2時間半くらいで琴平に到着。

金刀比羅宮は本宮が山の中腹にあってそこまでが785段の階段を登ります。
そして奥社の厳魂神社までは標高差が約400mで1368段を登らないといけません。


門前の参道から階段が始まりこちらの山門から境内に入ります。

途中にこんぴら狗の銅像があったのでうちのワンコと記念撮影しました。


こんぴら狗は飼い主に代わって代参をしてくれたそうですが、うちのワンコは階段を登るのに途中で疲れてしまって後半はずっと抱っこでした笑



こちらが本宮

30℃を超える暑い中でワンコを抱っこしてたのもあって、この時点で風呂上がりかのように汗だくです笑


こちらが奥社に向かう階段でほとんどが木陰のなかで陽射しを避けられるのですが、ブユやハチが多く、なかなか大変でした汗


ようやく奥社に到着。

室生寺の奥之院もなかなか登りごたえがありますがそれでも700段らしく、参拝するのにこんなに汗かいて体力使ったのは初めてでしたが、なかなかの達成感があります笑

それから下山して

門前町でうどんをいただきました。

金刀比羅宮をあとにして次は弘法大師生誕の寺といわれる善通寺へ


本堂の薬師如来坐像は少しふくよかで優しい表情をしており、どこか心の平穏を授けてくださったような気がしました。

その後は少し移動して銭形砂絵を見に行きました。

これを見たら金運アップするらしいですが、いつかフェラーリを買えるくらいのお金持ちになれるでしょうか？笑

そして最後に父母が浜へ

遠浅の浜で夕暮れの干潮時には夕陽を背に海水面に浮いてるような幻想的な写真が撮れるらしいです。


子供たちを撮ってみましたが、砂浜がはっきり見えすぎて浮いてるようには見えません💦

そんなこんなで帰路につきました。

お盆休み最後の今日は家でゆっくりして、明日からまた仕事頑張りたいと思います💪

昨日と今日で福井県へひとり旅に行って参りました。

福井県には昨年のGWにも行こうとしたのですが、大雨による九頭竜湖の通行止めで福井経由で岐阜に向かうルートが使えなくなり、東海北陸道で岐阜に行くしかなく、福井観光ができませんでした。

今回は湖東で少し雨に遭遇したものの無事に福井県に行けました笑

まずは今回一番の目的地「永平寺」へ
連休最終日だからか駐車場もかなり空いていました。






杉の巨木の力強さとその中を流れる川のせせらぎの優しさからくる神聖な空気感を感じながら参道を歩くと程なく参拝口に到着。












伽藍や仏像を見るだけでなく、禅の心やそこで修行をする僧の生活を垣間見れる解説が良かったです。
とくに拝観の最後に道元禅師からのメッセージとしていくつかの言葉を紹介されたパネルがあって、どれもが心に響くものでついつい売店で購入してしまいました。


永平寺をあとにして次に向かったのは勝山にある平泉寺白山神社です。



こちらも駐車場はいっぱい空いていて、安定の出入り口から遠い隅っこを確保笑

駐車場から5分ほど歩いて参道に入ります。


















苔むした石畳の参道や御手洗池、坊院跡など、一面の苔と杉木立に包まれた静寂の境内はたいへん神秘的でした。
機会があれば苔が色鮮やかになる雨上がりの早朝を狙ってもう一度行きたいと思いました。

その後は福井市に戻ってホテルにチェックイン。



宿泊はコードヤード・バイ・マリオット福井です。






マリオットボンヴォイのプラチナカード特典で高層階のデラックスルームにアップグレードして頂けました。

そしてホテルからすぐのJR福井駅にある「くるふ福井」でお土産などを買ってから、夕食をいただく「越前がに・旬のお料理　らでん」に入店。
当日予約なので懐石コースを選ぶことはできず、アラカルトで注文しました。


旬のお造り


へしこの酒菜盛り合わせ


福井産鯵の焼物


福井ポークのヒレカツ


ご飯　赤だし　漬物

魚がメインのお店なのですが、昼食抜きで観光してめちゃくちゃお腹空いていたので、ガッツリのヒレカツも食べれて大満足でした。

ホテルに戻ってからは疲れもあって早々と寝落ちしてしまいました。

歳のせいか朝の目覚めも早く、翌朝は部屋から日の出を見ることができました。


チェックアウトしてから花えちぜんの羽二重サブレを買って…


羽二重餅とホワイトチョコをサブレでサンドしたお菓子で、福井駅周辺には売ってなかったので店舗まで買いに行きました。


それから高速に乗って帰路に着きますが、立ち寄りたいところがあったので敦賀で降りて大津まで一般道を走るルートにしました。



新緑が美しい峠道を駆け抜けて…
マキノのメタセコイア並木に行きました。



もうGWが終わった人も多いので空いてるかなと思ってましたが、まあまあ人は多かったです。

そして海津にある魚治で佃煮などを買いにいったのですが…




この日はお休みされてました…残念😢

せっかくなので琵琶湖の景色を拝ませていただきました。
海津で見る琵琶湖は自然のままの景色が残っていて癒されます。

そこから南下して湖西バイパスは知らないうちに真野から南側が2車線化していました。



毎週末渋滞していたのでこれは滋賀県の人は嬉しいでしょうね。

そして自宅に帰着して車をガレージに入れるためにX3を動かそうとすると、セルは回るのにエンジンがかからず。
ショップに相談してもレッカーで運んでもらって見てもらうしかなさそうなので、その手配をしてドナドナされていきました。



うちの奥さまはX3しか運転できないので奥さまの足がなくなってたいへん不便しそうです。

というわけでGWの最後にハプニングに遭遇してしまいました。
今のところ原因はまだわからず、どうなることやら…(;´д｀)

今日は奥さまと子供がMrs.GREEN APPLEのイベントに行くというので、残された自分とわんこで淡路島へ行ってきました。

出発まえにAmazonでポチッたロードスター用のRAYS製バルブキャップをさくっと装着します。




こちら純正の味気ないプラキャップ


こちらがRAYS製
もうちょっと濃いガンメタを期待しておりましたが…ま、いっか

そして淡路島に入ってまずは淡路花さじきへ








ここは綺麗な花と大阪湾の眺望と開放感が素晴らしく、何度来ても気持ちが晴れます♪

そして次はランチをいただくために、食べログで見て気になっていたビストロカラト Virgin Valley 淡路島へ

今日はわんこ連れなのでテラス席ですが、暖かくて快適でした。

淡路島産魚介たっぷりピザを注文しました。
もともと大阪の心斎橋でビストロ+洋食×野菜の美食をテーマにお店をされているオーナーシェフのプロデュースで、魚介のピザなのに野菜もたっぷり入っていてその野菜がまた美味しい！
生地もカリッとモチッのあんばいが良く、凄く美味しいピザでした😋

食後は国営淡路海峡公園へ




河津桜はもうかなり葉桜に近い感じでした。


品種の分からない桜は比較的満開に近い感じでした。



河津桜を目当てに行きましたが、チューリップのほうが綺麗に咲いていて癒されました。

ここでも1時間ほど散歩して、それから西海岸沿いの道をドライブ。

そして多賀の浜海水浴場へ





砂浜を歩いたのが初めてで、その感触にテンション爆上げで走り回ってました(^^)

帰りの車内では疲れて爆寝


こんな感じでわんこと一緒に楽しい休日を過ごせました♪

先日X3のタイヤが2回目のパンクをしてから、とりあえずパンクしたタイヤだけスタッドレスに履き替えて、パンク修理をするか交換するか迷っておりました。


いろいろ調べてみると1本のタイヤで2回のパンク修理はバーストに繋がるリスクがさらに高くなるため基本的に避けたほうが良いという意見が多くあったので、結局交換することにしました。

あと1年くらいで乗り換える可能性もあるため安価なピレリ Cinturato P7も考えましたが、結局実際に履いて性能もライフも良かったMichelin PS4SUVをおかわりする事にしました。

交換はいつものタイヤ交換.comで




店主の川崎さんとは数年に一度の訪問とはいえもう15年くらいの付き合いになるので、最近のいろんな話をして1時間の作業もあっという間でした。


交換時の走行距離は57,991km

これで昨年末の車検時にもうそろそろ交換時期かなと思っていたバッテリーとタイヤの交換が済みました。
あとは残り1mmくらいになっているブレーキパッドと、車のコンディションに拘るならATFとインテーク周りの煤のメンテナンスくらいです。
でも今回のタイヤが寿命を迎えるのが90,000kmくらいなので、その頃には足回りのヘタリや冷却水とか油脂類の漏れの心配も出てきそうです。

そう考えると余計な出費が嵩むようになるまえに次の車の検討をそろそろしないとなぁ💦

昨日の夕方、朝から発熱している次男を救急対応の病院に連れて行こうとした奥様から「タイヤ空気圧低下」のチェックコントロールが表示されたけどどうしたらいい？と💦

どういう状態でどれくらいの速さで空気が抜けていってるのかも分からないので、一度家に戻って来てもらってタイヤをチェックしたら、ガッツリ釘が刺さってました。

適当な洗剤をかけて空気の抜け具合をみるとエア漏れの仕方は緩やかで近距離なら大丈夫のような気もしましたが、念のためこの1本だけスタッドレスに履き替えて病院に行ってもらいました。


左リヤだけスタッドレスになってます笑

現在のPS4SUVは装着から3万キロ走って残り溝もスリップサインまで1ミリほどで今年の夏くらいには交換かなと思っていたところでした。

ただ、昨年末の車検のときにスローパンクしていてパンク修理をしたタイヤがまたもやパンクしているので、もう一度パンク修理するよりはさすがにもう買い替えたほうが良いかなと思ったり。


2箇所もパンク修理したタイヤで走行するのは危険なのかどうかが分からないんですよね。
リスクを避けるなら当然交換なんでしょうけど、まだ少し溝は残ってるのに勿体無いなという気持ちがどうしても出てしまいます😅

交換か修理か、どうしようかなぁ…