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本日はユピテルのレーダー探知機　GWR53sdの取付をしました。

2代まえの愛車BH6レガシィのころから使ってきたソーラー充電式のレー探が、バッテリーの劣化によりすぐにダウンしてしまうので、購入を決意しました。

本当はセパレートにして、本体を運転席右側のエアコン吹き出し口の上に設置したかったのですが、セパレートの機種となるとどれも３諭吉越え(-_-;)


レー探ごときにそこまでかけれませんっ！(>_<)


ということでワンボディにしぼって物色しました。


そして、ユピテル、セルスター、コムテックの中で・・・


コムテックは情熱大陸のメロディが受け入れられずパス！

セルスターは警報時の画面にマップが出ないのでわかりにくそうということでパス！


結果、皆さんのインプレも見て一番信頼性も高そうということで
ユピテルになりました^^;

ダッシュボードの奥に設置するなら画面も大きめのほうが見やすそうなのと、
楽天で激安になってたのもあってGWR53sdに決定！(^^)/


この機種の売りでもあるOBD接続はできませんが・・・

合わせて電源直結コード　OP-6Uも購入しました。


そして、いざ取付しようと思って運転席周りのパネルをみるとネジがすべてトルクスになってるし(+o+)

で、急きょホームセンターに行ってトルクスレンチも購入。

では、取付開始！

まずは、ハンドル右側のエアコン吹き出し口のパネルを、左右交互にちょっとずつ手前に引いて外します。 
 
このパネルははまっているだけなので引っ張れば外れます。

続いて、アンダーパネルを、T20のトルクスレンチでネジを3か所はずして、取り除きます。 
 
真ん中に見える3つのネジを外します。

アンダーパネルを外して下から覗くとCASユニットが見えます。
 
ユニット下部のいっぱいコードを束ねてある先がお目当てのカプラーです。

CASユニットのカプラーを外して空いている3番ピンにコードの先端を差し込み、動かないように他の配線と結束バンドで固定します。
（本来はカプラー端子を使うべきですがサイズもわからないし、親切にもコードの先端がはんだ付けされているので、まー大丈夫でしょうということで・・・手抜きです）

そしてアース線は、アンダーパネルを外すと右端に出てくるネジがボディ側からの金属製のステーと固定されているのでそこにつなぎます。

この段階でいちど電源ON!・・・・オッケーです！

あとは見えないように配線するだけです。

次はダッシュボードの側面のパネルを少し浮かせて、隙間からコードを出して、ダッッシュボードとAピラーの隙間に押し込みます。
（この時、本体の設置場所を決めておいてコードの長さに過不足が出ないように調整しておきます） 
 
このパネルは裏から押すと浮いてきます。



 レー探の電源コードくらいならAピラーは外さなくても、ちょっと押すだけで簡単に通せます。

最後にあまったコードを束ねて内部に押し込み、外したパネルを元に戻したら完了です。

で、完成がコチラ 


ちなみに裏側はコチラ

配線の露出も最小限でヒジョーにBeautifulでっす。(^^)/

これでとりあえず使ってみます♪