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BELLOFのLEDリングが昨晩から不調になってしまいました（涙）

ポジションライトのスイッチを入れても最初の2分くらいは
近づいて見ないと点灯しているかどうかも分からないくらいにしか光りません（汗）

2分くらい経つとようやく仕方なく重い腰を上げたかのように
ボワーッと光りだします(-_-;)

これはイカン！

ということで早速ベロフジャパンに電話をすると、
「販売店を通して対応させていただきます。」
とのまったく冷たい対応をされ、仕方なく言われたとおり
販売店に連絡し、部品を外して返送しました。

自社の製品が装着半年で不具合を起こしているのに、
何か言うことあるやろっ（怒）

って言いたかったのですが、気の小さいボクには無理でした。　ショボーン

無事代替品になって帰ってくることを祈ります。

で、代わりにつけた純正品


やっぱり昭和な感じですな（汗）

最近になって気が付いたのですが、

E91ってワゴンボディの剛性不足を補うために
フロアにV字型の補強バーが入ってますよね。。。


画像の赤い囲みのパーツです。
FAMEさんのHPより拝借しました。営利目的ではないのでお許しください。

ボクの車にはそれがないんですっ！

コストダウンのために2011年モデルでは
省かれてしまったのでしょうか？

皆さんのお車ではどうなのでしょうか？
特にツーリングのLCIモデルにお乗りの方、情報下さい(ToT)/~~~

２７日・２８日の２日間で、奥さまのご両親と一緒に城崎へ

行ってきました。



中国道から舞鶴道の春日ICを経て北近畿豊岡道で

昼食ポイントの和田山まで たったの９０分とあっという間に到着！ 


そして、ランチは和田山IC近くの
「但馬牛ステーキハウス　グランドシェフ」
　

コンテナ型の外観が特徴です。

コチラでは但馬牛のハネシタという１頭から５kgほどしか取れない
希少部位を使ったステーキをメインにしています。
ランチメニューもありステーキのセットは大体４０００円程度です。

ボクはスープ・サラダ・貝柱・ステーキ・ごはんのセットを注文しました。

野菜の甘みがたっぷりのミネストローネにシンプルながらも
無農薬で丹精込めて育てられた野菜をふんだんに使ったサラダを満喫し、
いよいよオーナーシェフが登場 、目の前の鉄板で調理してくださいます。

調理中はシェフの手さばきと鉄板から漂う香りと音にヤラレます(^^ゞ

そしてできあがった貝柱もステーキも旨みが凝縮されていて、
オーナーが自ら無農薬で育てた稲から作られたご飯と合わせて、
どれもがすごく美味しくヒジョーに満足なランチでした(^^)/

あとになって考えると本命のカニより良かったと思うのはボクだけ？

そして阿瀬渓谷に紅葉と滝を見に寄り道してから
ここでは寝ている息子をずっと抱っこしていたので写真撮れませんでした(ToT)
城崎の宿へ到着。

今回の宿は西村屋　招月庭


温泉とか大浴場が初めてだった息子はビビりまくってました(^_^)

そしてメインのカニづくしの夕食
 
ひたすら無言で食べました(^^)/
もうしばらくカニはいりません・・・

部屋の窓からの紅葉


翌朝、チェックアウトしてからは
城崎マリンワールドへ












規模はさほど大きくないですが、イルカやペンギンたちと近づける
工夫がされていて、なかなか面白い水族館でした。

そして途中居眠り運転をしそうになりながら大阪へ帰りました(^^ゞ

家に帰ってから体重を測ってみると2kgも増えていたことは内緒です(^^ゞ

ボクの愛車も走行距離が5000kmを超えたので、

そろそろオイル交換しようかな～なんて思っています。



純正は2万キロ以上を継ぎ足ししながら使うそうですが、

エンジンのことを考えるとそれに従うのはやっぱり無理です(^^ゞ



そこで気になったのが、オイルの銘柄と交換するショップの選択です。



輸入車を扱っているショップだと、どこでも1回の

オイル交換で15,000円～17,000円くらいするようです。

320iのエンジンでそんなに高級なオイルを入れる必要あるのかな？



5000km～7000km毎に交換するつもりで、1回のオイル交換を

フィルター込みで10000円程度でできればいいなと思っているのですが、

BMWのオイルには認証オイルだとか規格とかがあるようなので

何を選べば良いのかよく解りません(-_-;)

化学合成油で粘度も適したものならだいたい何でもいいのかな？



交換するショップについても、レベルゲージもないので、オートバックス

みたいな量販店でちゃんとできるのかも心配ですよね・・・



皆さんはいったいどうされているんでしょ？？？