ハヤブサのブログ一覧

今朝、工事中の環八への裏道をいつもの様に走行していたら
春日町あたりから超渋滞！！

平和台のヤマダ電機手前で赤色灯を点灯させた
白バイが一車線を封鎖し、そのまま交差点までの長い列！！
白バイのアナウンスでは事故のため車線規制との事で、
なんで朝から事故なんだよ～、とか思いつつ交差点に進入したら、
見た事も無い異常な光景が・・・。

信号機が傾き、周辺は泥だらけ・・・。
重機数台が道路を塞ぎなんかやってます。
スゲー、こんな事故ってありか！！
何なんだこれ？？と思いつつ通り過ぎたのでありました。

後で知ったら”水道管本管破裂”で水と泥が噴出し、
道路が陥没と言う大事故だったらしいです。
しまった、写真を撮っておくんだったと思ったがもう遅い・・・。
せっかく大事故に遭遇したのに・・・、まだまだ未熟でありました。

先日DocomoPHSから切り替えた「京ぽん」を
車中にて使用してみました。

イヤホンマイクを接続している時には
電話の着信時にに自動応答してくれますので、
電話が鳴っても慌てずに運転を続けられます。

標準は９秒での自動応答でしたが遅いと思い２秒にしていましたが、
これだと直ぐに繋がってしまったので、今は３秒にしています。
３秒にしてからは電話が掛かって来てないので感想は次の機会に・・・。

チョット困った所は、着信時は自動応答してくれますが、
通話終了時にはなかなか切れてくれませんでしたので、
１分位「ツーツー音」を聞かされてしまいました。

前の電話機では自動応答してくれませんでしたので、
自動応答機能は今回が初めてです。チョット感激しました。>^_^<

通話に関しては都内での使用でしたので、
運転中も通話が途切れる事が無く、普通に使用できています。

取り合えず今回はここまで・・・。

と言うわけで、本日から「京ぽん」を使用していますので
簡単なインプレッションをします。

■本体
　本体は、薄くて軽いのは良いのですが、華奢な印象です。
　壊れやすいんじゃないかな、と言う印象です。

■画面
　画面は大きくて明るく、高精細な感じです。
　細かい文字まで滑らかに表示されています。

■通話
　音声通話はさすがにＰＨＳで、クリアな音質でとても聞きやすいものです。

■ＰＣ連動
　ＵＳＢケーブルが付属してきまして
　アドレス帳や写真などのデータをＰＣにバックアップが可能です。

　アドレス帳をＰＣで編集して「京ぽん」へ戻す事が可能でなので、
　入力の効率は段違いにアップです。

　さらに アドレス帳からデーターの引継ぎが可能なので
　アドレス帳を使っている人であれば、入力の手間が大幅に削減可能です。

　ＵＳＢケーブルからの充電もサポートしていますので、
　会社でバッテリープアーの時は重宝しそうです。

■ＷＥＢ閲覧
　ＰＣ用のＷＥＢブラウザとして一部で人気が高い
　オペラブラウザを搭載していて、ＰＣ用のＷＥＢページでも表示可能です。
　もちろん「みんカラ」もＰＣと同じ様に表示可能です。

　この機能については、又いつかレポートします。

■メール
　センター経由のメールの他に、相手の電話機への直送メールも利用可能で
　そのどちらも無料です。（５／１までは、オプション５００円で無料）

　その他、会社やプロバイダのメールサーバーにアクセス可能な為
　出先でもＰＣ用のメールアドレスでメールの送受信が可能です。


取り合えず、初回インプレッションはここまでとします。

「Docomoやめます」のブログを上げたあと
「カルパッチョ５５」さんから乗り換え料金が、
なんと無料のショップを教えて頂きました。
（ありがとうございます。）

早速 日曜日に申し込みを行いましたが、
翌日の月曜日に商品が届くと言う、
非常に素早い対応をしていただき
これはもう嬉しい限りです。

素早い対応のお陰で、今月中にDocomoを解約できます。

Willcom の今回のキャンペーンではクルマの希望ナンバーの様に、
希望番号（下４桁のみ）の申し込みが可能との事で
スバル乗りであるからには「５５５」は外せないと言うことで
（単なる思い込みです。）
「０５５５」にて申し込み、見事「０５５５」番をゲットしました。
こちらも、大満足です。

さらに、３月４月の料金から最大５０００円分キャッシュバックと
至れり尽くせりです。不慣れな AIREDGE-PHONE に慣れるまでの
料金分がサービスと言う事でしょうか？
ありがたい、これで料金を気にせずに機能を試せます。

インプレッションは次のブログで・・・

つづく・・・。

ことり さんのプログにて


　　「・・・車好きを惹きつけて止まない魅力が足りない」
　　というようなことをよく聞きます。


と言う書き込みがありました。
オイラなりに思うところがあったんで、書き込みします。

トヨタは車種が豊富で何でもある様ですが、
クルマ好きを満足させるクルマはホントに無かったのかな？
トヨタのラインナップの中では目立ちませんが、
オイラはあったと思いますよ。

例えば、頭文字Ｄでも有名なレビン、トレノ、とか
ＭＲ２、セリカ、スープラ等のスポーツモデルとか
サーフ、ランドクルーザー等のオフロードモデル
等などクルマ好きが認めるクルマを輩出して来ました。

オイラは以前は、優等生のトヨタが作ったとは思えない、
一般には乗りにくいとされている、
ドッカンターボのマークⅡに乗っていました。

確かに限界は低くて、操作はコツがいりましたし、
燃費も悪かったですが、・・・楽しいクルマでした。
今でも、良いクルマだったと思っています。

でも、やはり目立たない車ですね。
マークⅡ全体の売り上げから見れば
ターボモデルの台数は微々たるものですから・・・。

オイラが改めて言うまでも無く、
トヨタは魅力のあるクルマを作っています。

他社は、トヨタを研究しトヨタを超えるクルマを作る事で
さらに魅力が増したクルマを作り上げ、結果として
日本のクルマが世界に認められるレベルに達したのだと思います。