ハヤブサのブログ一覧

２００６年も半分過ぎましたが
チョイ乗り＋近県までの移動の為
レガの走行距離は伸びないまま

走って楽しいレガなのに実に勿体無い事です。

この夏には走行距離は伸びるかな？

年もレガセッションに開催に向けて某所にて尽力されている方々がいらっしゃると漏れ聞きました。

お手伝い出来る事があれば良いのですが・・・。

ともあれ、楽しみです。＾ω＾

ＮＡフレンズ主催で行われた八ヶ岳ツーリングに参加して来ました。

幹事の方々の綿密な計画により、とても充実したツーリングオフとなりました。

ツーリングの前には、映画の撮影で使用されたと向日葵畑見学と言う
心和むイベントも用意されていていました。

前日までの大雨の影響でかなり倒れてはいましたが、
それでもかなりの本数が咲いていて十分に楽しむ事が出来ました。

残念ながらこの時点で参加された方は少なかったのですが
何人かのメンバーの方と合流してツーリングの出発地点へ向かいました

集合時間前には到着し皆さんの到着を待ちましたが
出発地点の駐車場は殆ど貸しきり状態でガラガラ

集合時間が近づくにつれ続々とレガシイが集まって来ます。
ちょっと異様な感じ・・・、
数少ない一般の方が時折、何事かと何事かと視線を投げかけて来ますが
皆さんのパワーに圧倒されて離れて行きます。

そんなこんなで出発時間になり、小一時間のツーリングを楽しんだ後
オフ会会場となった萌木の村に向かいました。

オフ会は、いつもの様に名刺交換や挨拶、
そしてチョット工夫されたクルマ紹介などが行われました。

さらに今回のオフ会のもう一つの目玉であるスペシャルゲストが登場です。
ラリー選手のフナキ氏とスバルラリーチームの○○○氏です。
普段なかなか聞く事の無いラリーの裏側などの話を存分に聞かせてくれました。
・・・こりゃやっぱ、ＷＲＣ行かねばです。！！

その間、皆揃っての美味しい昼食や、
雑誌シックススターの取材など盛りだくさんの内容でした。

オフ会も終盤になり少々マッタリした頃、絶妙のタイミングで、
清泉寮へ移動して名物のソフトクリームを食べて、そしてお開き
（オイラはハーブソーセージも頂きました。）
ウマ～でした。>^_^<

はしょって書いてもコレだけの大変な内容ですが
幹事の皆さんの準備のお陰で、トラブル無くとてもスムーズに進みました。
参加された誰もが十分に楽しめた事と思います。
幹事さんのダンドリ力には唯唯感心させられました。
（オイラも少し手伝う事が出来てホント良かった～）

幹事の皆さん、お手伝い頂いた皆さん、本当に有難う御座いました。
又、参加された皆さんお疲れ様でした。

コレだけ素晴らしい内容ですと、次回もとついつい期待して仕舞います。

次回もよろしくお願い致します。

これ先日のスバルテストコースでの試乗会での
開発者のコメントです

Ｄ型ではブレーキに手が入っていないがどうしてか？

「Ａ型からスペックにかなり余裕を持たせたブレーキを採用しているのでＤ型で手を加える必要がなかった為」だそうです。

馬力で表すと制動性能は５００馬力だそうです。

制動性能を馬力換算って良く判りませんが・・・。

・・・

オイラのレガは以前はそれ程でも無かったのですが
６月にブレーキジャダーの対応してからは、
本当に良く効く様になりました。

数年前ＴＶでＷＲＣを見るたびに、何故日本で行われないのかと憤りを感じていましたが

２００４年、待望のラリージャパンが開催された時に
これは行くしかないと意気込みましたが、
残念ながら家の事情により断念。

さらに、去年２００５年も仕事の関係で行けず見送りました。

２００６年の今年こそと、
先日のスバルスポーツミーティングにて
ＷＲＣ（ラリージャパン）の先行予約受付にて申し込みました。

で早速ＷＥＢでの先行予約受付開始より早く、
ＷＲＣ（ラリージャパン）の予約が取れましたと連絡がありました。

やった～！！

と喜んでいましたが

金額を聞いて・・・、正直、悩んでいます。

予約したコースの金額は３人分で、約４３万円
経験者に伺ったところ、このツアーには
食事は付かない様ですので別途食事代を考慮して
さらにグッズ類やお土産代を考えると
５０万円オーバーになりそうです。

４０万円以内で済むだろうな、なんて思っていましたので
コレは大きな誤算です。

５０万円あったら、あんな事や、こんな事、こんな物や、あんな物
かなりの物が装着出来ますよね。

物より思い出か、やっぱり物か

悩みます。