まめちょのブログ一覧

皆さんこんばんは<(_ _)>


皆さんは任意保険は入ってますか？

任意なので入る入らないは自由です


昔はほんと高かったです

自分が最初に入った時は月々15000円位払ってました

年18万円位です


規制緩和があり外資が参入してきていっきに安くなりました!(^^)!


今は対人、対物、無制限で搭乗者が1千万で年9800円位です


信じられないくらい安いです(>_<)



自賠責だけですと


死亡で3千万


重度の後遺障害でも4千万


までしか出ません

最近は1億2億なんて金額も出てるみたいなので自賠責だけではとても普通の人は払えません



だれでも事故は起こしたくないですが最悪の状況にならない保証もありません

ハンドルを握る以上危険な物に乗っているという覚悟が必要です

入っていない人がいたら任意保険に入る事をお薦めします


保険やのまわし物ではありません


今日真面目すぎ～(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

皆さんこんばんは<(_ _)>



突然なんですが皆さんは運行前点検ってしてます？

教習所で習った・・・

オイルチェックしたりラジエーター水の確認などいろいろありますよね

もちろん大切なのはわかってますけど車で通勤してる人など朝の忙しい時に出来ないですよね(>_<)



自分は細かくはやらないのですが車を1周回って下を覗き液体系の漏れがないかだけはチェックします

ゼストスパークの発売は2008年12月なので長く乗っている人でも3年

3年ならゴム系のトラブルは少ないとは思いますがブレーキ液やクーラント、エンジンオイルなど漏れていたら場合によっては大変な事になりますからね



車に乗ってスイッチを入れると警告灯が全部点きます

ご存じだとは思いますがこれは電球が切れていないか確認するために全部点きます

一応確認してからエンジンをかけます


でもS13は15年乗りましたが切れた事ないです


今はもしかしてLEDなんですかね？


一応自分はこんな感じで運転する前にチェックします(^^ゞ

皆さんはどうですか？


今、運行前点検って教えてるんだろうか？

皆さんこんばんは<(_ _)>



最近の光物のドレスアップの定番といえばLEDですよね



昔は光物といえばフォグランプでした

自分も何種類かつけました

フォグはバッテリーから直接電源を取りスイッチを室内に設置しなければならないので取り付けもめんどくさかったです

おまけに値段も1万円位はしました


そんな中でS13に乗っている時、青いフォグが発売され速攻買いました

ワット数もあるのでとても綺麗でした


S１３は純正でフォグランプが標準装備でした

法律でライト類は5個以上付けてはいけないので車検の時、青いフォグは配線を抜きました
（S１３の場合ヘッドライト左右で2個フォグランプ左右で2個合計4個という事です）

それで通ってしまうのもどうかと思いますが・・・

その前に青は駄目です(>_<)


今はLEDという手軽にドレスアップ出来るパーツがありほんと嬉しいです!(^^)!

特に自分は青が好きなので青のLEDを発明した中村修二さんには感謝します<(_ _)>


人間長生きするもんですね（笑）


おまえはいったいいくつだよ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!（爆）

皆さんこんばんは<(_ _)>


自分は車を運転する時、ナンバーや車種などから動きを予想しながら運転します


例えば東京を走っているとします

時刻は夕方

左斜め前に会社名の入った埼玉ナンバーのカローラバンが走っているとします

この先の交差点を右に曲がると埼玉方面だとします


営業車もしくは納品で東京に来て時間からして帰る所だろうからこの車はおそらく右に曲がると予測

いきなり右側に入ってくるかもしれないから気を付けよう

ってな具合です



そしてこの間、地元の駅前の大きな道路を走っていた時の事です

運転手は高齢者

車はセダンです

40キロの所を30キロで走ってました

交差点ではないのですが右にウインカーが出ました

曲がる所がないのにもうちょっと先の歯医者にでも行くのかと思いました

たまにいるじゃないですか

右にウインカーが出ててこの道、曲がるんだろうなと思ったらさらにその先の道を曲がるみたいな


そこかよッ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!（爆）
（そこかよっ同盟ゆぅ＠姐さんつっこみ！）


ってな感じだと思いました

なので左から抜こうとしたら左に寄ってきたんです


えっ！・・・まじっ！？


間一髪ぶつからずにすんだんですが・・・

ルームミラーで見たら左側によってUターンしてました


おそらくUターンをするので右ウインカーを出した
↓
右側に寄ってみたが出来そうもない（そんな事はなく皆Uターンしているが出来ないと思った）
↓
なので左側に寄って2車線使ってUターンをする


という事だったと思います


高齢者になると判断が鈍くなります

これは仕方のない事です

だれもが高齢者になります


自分が1番高齢者に近いですけど（爆）


これから日本は高齢者が増えてきます

似たような事例が増えてくると思います


この動きを読めない自分はまだまだだと思いました(-_-;)

皆さんこんばんは<(_ _)>


車も長年乗っているといろいろなトラブルや故障にあいます

バッテリーあがりなどは皆さんも経験した事があるのではないでしょうか？

自分もダイナモのブラシの摩耗によりエンジンがかからなかったりクラッチペダルを踏んだら戻ってこないなど様々なトラブルにあいました

その中でもっとも焦ったトラブルがあります



S13で高速を走っていてアクセルを踏んだら

ぱしゅ～っ

という大きな音が聞こえたんです

何？

と思ったのですが前は何ともなかったのですがルームミラーを見たら白煙が見えました

マフラーからかと思いました(>_<)

アクセルを踏んだ時、ブーストと油圧は大丈夫なのは確認済みなので急いで他のメーターを見ました


水温OK・・油温OK・・排気温OK・・吸気温OK・・空燃比OK




全く異常がない！？

でも心配なのでゆっくり走りすぐ高速を降りました

急いで安全な場所に停めエンジンルームをチェックしました

ラジエーターのホースの外れもない

下を覗いてもオイルの漏れ等もない

全く原因がわからなく急いで帰る事にしました


３０分位したらやたらと油温が高くなるのでおかしいと思い停めました

オイルが少ないかクーラントが少なくて冷やすのが追い付かずオイルに負担がかかってるか・・・

どうする？


1時間位休んでオイルをチェックしたらある


ラジエターのキャップを開けたらクーラントがない！？

水を入れたらダラダラ漏れてる


ヒーターホースが逝った(>_<)



どうする？


これ位なら水を足せば帰れるか？



何とか帰れる事ができました(^^ゞ

部品代300円ちょっとでしたがエンジン壊れるかと思いました((+_+))



年式の古い車はゴム関係気を付けましょう！


本文の内容と画像は一切関係ありません<(_ _)>