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レガシィ 「ツーリングワゴン」 2014年で廃止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131031-00000214-yom-bus_all


富士重工業は主力乗用車「レガシィ」のうち、
ワゴン車の「ツーリングワゴン」を2014年内に廃止する。

1989年の登場以来、アウトドア向けの「RVブーム」を先導してきたが、
最近はワゴン車の人気低迷などで販売が落ち込んでいた。

セダン「B4」と、車高の高いスポーツ用多目的車(SUV) 「アウトバック」は存続させる。


富士重工は14年内に、レガシィより一回り小さい新型ワゴン車「レヴォーグ」を発売し、
新たな需要を掘り起こす考えだ。

レガシィは、独自の水平対向エンジンと四輪駆動を採用し、
96年度には国内販売が年9万台を超えたが、2012年度は2万4207台に落ち込んでいる。



記事引用ここまで。



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レガシィ・ツーリングワゴン と言えば、過去に私も乗っていた車種です。

私が乗っていたのは、こちらのクルマ。



ホイールを BBS RG-R（18インチ）に交換していました。



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当時、自サイトで運営していたのが
レガシィ情報交換掲示板 と ホイール情報室


情報交換掲示板は、1日に6000人程度の訪問者があり、
（2006年に閉鎖）

ホイール情報室は、装着画像を 100台以上 掲載していました。






ホイール情報室は、今でもデータを公開しています。


◆レガシィホイール情報室（ホ研情報室）
http://cmo1998.web.fc2.com/legacy/wheels/rireki.htm






ワゴンモデルは、BMW 3シリーズ や AUDI A4シリーズ でも一定の人気があります。

レガシィも、名前を変えて、過去に縛られない魅力的なクルマを作っていって欲しいですね。

AH3 購入に伴い 撮影の回数も増えそうだったので、新レンズを導入致しました♪





Vario-Tessar T* E 16-70mm F4 ZA OSS SEL1670Z です。

単焦点ではカバーし切れない画角も、ズームレンズならラクちんですね♪









色乗りがいいので、メシ撮りでも活躍してくれそうな一本です♪






★ おまけ ★




こちらの牛さんは、初めて実物を見ました w

いやはや、物凄いオーラです。

昨日の 昼編 に続き、夜編 です。





昼にロケハンした場所で。

隣の看板の言葉が気になる所ですが・・・









昼は F値を盛大に間違いましたが

夜は セルフタイマーを使うのを忘れて、盛大にボケ倒しました w









広角側だと結構歪みますな w









ここからは、汐留に移動して









それっぽい建物の横に停めて、撮ってみました♪









そして、いつものお店で反省会 w




前車はボディが黒だったので、夜間の撮影は厳しかったのですが

今回はアルピンホワイト♪にしたので、夜の撮影にも挑戦していこうと思います (^^)/

天気が良かったので、撮影に行ってきました♪





向かった先は、こちらの御方。

長身の新入りが現れたにも関わらず、まだまだ フォトジェニックさ では負けてませんね♪






そんな御仁のすぐ横に停めさせて頂いて、パパパッと撮って退散したんですが・・・





メシ撮り設定のまま撮っていたので、盛大にボケ散らかしました w






その他にも・・・




屋根から生やしてみたり・・・









ボンネットから生やしてみたり・・・と、


フォトジェニックさ を 全く活かしきれてません（爆）






このあと夜編に続きますが、昼でこんな調子なので夜は推して知るべし、です w





これに懲りずに、また撮影に行ってこようと思います。(^^)/

3D Design の ライセンスプレートボルト

薄型で目立たなくなるのがいいですね。(^^)/