『スカＣ』デビュー

最近気になるクルマ、スカＣ・アウトランダーＧＴ・ＢＭＷ Ｘ１ てな感じなのですが、スカＣが発売されたのでカタログを貰いに行ってきました。

新型といえど米帝ではINFINITIブランドでかなり前から売られ、国内でも先行展示がされていたので新鮮さはないですね


デザインは最高です

スペックも最高です

今すぐ欲しいです


しかし予想通りの価格、ＡＷＤのベースモデルで４４７万円（汗）

このご時世、減税のゲの字にもかすってません


ライバルはレクサスですね、わかります(爆)

レクサスのあのク○デザインなら勝てると？

ならINFINITIバッジ付けて出したほうが良かったような…

まるで自○党のような庶民を無視した戦略にガッカリしたよカルロス


価格に関してはメーカー曰わく『クーペに標準装備としてBOSEサラウンドとナビが付けば妥当な価格でしょ』だそうです（オーディオナビレスの設定はなし）

そして強気な３.７Ｌエンジン１本勝負な点、ディーラーがメーカーに質問をしたそうで、『２.５Ｌの追加はあるのか？』に対してメーカーは…

『スカイラインとして出しているので考えていない（きっぱり）』

（汗）

『ＧＴ‐Ｒなので』ならわかりますが、スカイラインですからってナンですか？意味不明です

+。:.ﾟヽ(*´∀｀)ﾉﾟ:.｡+ﾟ

まぁ予想通りの強気のデビューでした

さて、今日見た時に気になった点はリア回りの室内が異常に狭いところ、リクライニングしないリアシート、レガシィの半分くらいの荷室と足回り空間…圧迫感満点です、クーペベースでデザイン重視だとここまで犠牲になるんですね、インプレッサの株が急上昇しましたｗ


ＯＥＭの軽がトップセールスな崖っぷちゴーンさん、妥協して！（おねがいｗ）


以上、負け犬の遠吠えでした(笑)