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  5. 3月20日　サーキット走行 [☆法度☆M35]
イイね！
   
2005年03月20日

3月20日　サーキット走行

3月20日　サーキット走行 今日は、モーターランド鈴鹿に行ってきました～

タイムが約1.5秒も短縮できました～！　Ｖ(＾ｏ＾)Ｖ

やはり現行ステージアでサーキットをやるのは、ほかの人の驚きが大きいみたいです～！
「ワゴン車でしかもＡＴであの走りができるなんて・・・ドライバーの腕なのか？それとも車性能なのか・・・？」って何人かから言われました～！！

タイムが短縮できたのは、きっとDOLPHIN製アルミパイピングとＡＴオイルクーラーのおかげ・・・・

写真は、あとでアルバムにもアップしておきま～す！！

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2005/03/20 22:01:08

   

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この記事へのコメント

ばしばしぃ
2005年3月20日 22:39
どうもです。
フロントバンパーが接地しそうですね。
車高調とブレーキ強化は必須でしょうけど、やはり私には消しゴムのように高価なタイヤを削る勇気がでません・・・(苦笑)
コメントへの返答
2005年3月23日 0:07
どうもです!
実はフロンバンパー時々接地していました。

ちなみに車高調は、減衰力をMAXから5段戻しで割と硬い状態のはずなのですが・・・

あとやっぱりブレーキは必要ですね～
福田剛
2005年3月20日 22:50
うちもサーキット走行をしていますが、驚かれます。
コメントへの返答
2005年3月23日 0:10
はじめまして～

プログレでサーキットですか～

たぶん 私も見たら驚くと思います～
純.
2005年3月21日 20:59
私もサーキットよく走ってますがATのステージアはまだ見かけたことがありませんね。
モーターランド鈴鹿は走ったことないので走ってみたいな～
コメントへの返答
2005年3月23日 0:14
どうもです!
モーターランド鈴鹿はおもしろいでよ～

でもATだと全快で走って8周位しか持ちません・・・
R32Vspec2
2005年3月22日 0:18
すごいですね。私はモーターランド鈴鹿へは行ったことないですが、タイトコーナー多そうじゃないですか。ブレーキきつくないですか?私もGTRのブレンボを移植したら、FISCOあたりで走らせてみたいですね。
コメントへの返答
2005年3月23日 0:28
どうもです!
やはりブレーキはかなりきついです

でも、限界まで攻めることで、普段どこまで走っていいかがとてもよくわかります～

やはり自分と車の限界を知っておくのは大切ですね～

   

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「[整備] #ノートe-POWER コンビネーションスイッチの変更 https://minkara.carview.co.jp/userid/128032/car/2955452/7877222/note.aspx」
何シテル？   07/23 21:07
ステージアを購入してから・・・ DIYしながら作れる物・付けれる物は、極力自分でやると決めていますが・・・（滝汗） 車検は、何とかＯＫになるようにDIYしな...

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