プーにんのブログ一覧

時速５００ｋｍの世界を体感してきました。
って言っても車ではなくリニアモーターカーで！！
ＪＲ東海のリニア試乗会に応募し、
約３８倍の当選率を運良く勝ち取り、試乗にこぎつけました。
実験線は山梨県の都留市にある為、そこまでは車で移動。
試乗４０分前に到着し、受付と事前説明を受け試乗となりました。
加速感と乗り心地は鉄道よりも飛行機に近いと感じました。
上下振動が比較的大きい為、旅客レベルにはもう一歩かな？と感じました。
ともあれ、貴重な体験をしてきました。

１月９日のブログで、「去年末にスバルからのいい物が当たったらしいので、２月に楽しんでこようと思っています」と書いていましたが、
この土・日に開催されたので参加してきました。

”SUBARUに乗って遊びに行こう！”
アクティブモニタープレゼント

滋賀県大津市の「大津プリンスホテル」の１泊宿泊と
OUTBACK試乗とアクティビティの参加してきました！！

「１日目」
１組に１台”OUTBACK 2.5i S-style (オプションコード:CT)”が貸し出され、
時間内に帰ってくればどこへ行っても構わないとの贅沢な試乗会。
しかも1月の北海道から始まったこのイベントのために、新車を５０台用意したとの事。
わずか１００ｋｍ強走行のピカピカの新車でした。
北海道スバル所有の札幌ナンバーが付いていました。
他にも、室蘭などの全て北海道ナンバーでした。

与えられた時間は５時間半。
私たち夫婦は、琵琶湖１周（約２１０ｋｍ）を試乗してきました。
どうやら、私達が最も長い距離を走行してきたようでした・・・。

「２日目」
アクティビティの参加です。
アクティビティは４種類あって、
その中から私たちは「ネイチャーフォトクルーズ」を応募時に選択していました。
朝食後、オリエンテーションを行ってから
各組に１台の１眼デジカメ(Canon EOS Kiss Digital X)が貸し出され、
プロのカメラマンが３名講師となり、比叡山延暦寺で写真を撮るイベントです。
オリエンテーションでは、毎週土曜日にJFN系列で10:00～10:25にON AIR中の

「ＳＵＢＡＲＵ ＯＦＦＴＩＭＥ ＣＲＵＩＳＥ」

でパーソナリティをしている「間宮優希」さんがサプライズゲストとして登場し盛り上がりました。
しかし、間宮さんは別のアクティビティに行かれ、その後会えず
取材される機会がありませんでした・・・。
番組サイトで紹介されているそうです。

延暦寺では晴れと雪の繰り返しの天気になり、
色々な状況下での撮影テクニックをプロの方に指導されました。
なかなか上手くいかないのが現実ですが・・・。



２日間充実した内容でした。
OUT BACKなかなか完成度の高い車だと感じました。
しいて言うなら「５速ＡＴは是非ともほしい！！」。

後日、フォトギャラリーに掲載します。

昨日の事ですが・・・、
走行距離が６００００ｋｍを超えてしまいました。
毎日の通勤の足としても乗っているので、
仕方ない事ですが・・・。

今年は、本格的なメンテナンスが必要になりそうです。

スバルディーラーの初売りフェアーに行った際に解ってはいたのですが・・・。
ＳＧフォレスターから、ＸＴグレードが消滅（カタログ落ち）してしまいました。
解っていたはずなのに、現実になると複雑な感じです。
トヨタの介入で不人気グレードは撤廃の動きか？？？

　※トヨタファンの方、気を悪くされたらスミマセン。

我が愛車のグレードが消滅するのは心痛いものです。
ＳＧフォレスターが登場した際は、メイングレードであったはずが、
クロススポーツシリーズ、ＳＴＩバージョンが登場し
すっかり影の存在と化していました。

　※クロスポやＳＴＩを批判するわけではありません。いい車です。

グレードが消滅したのはユーザーにとって非常に悲しい事ですが、
現実を受け止めてＸＴを可愛がっていこうと改めて感じました。

ＳＧフォレスターはＸＴがあってこそ誕生した車だと思います。
ＸＴに乗っている皆さん、大事にしていきましょう。

久々に車ネタです。

いよいよ我家にも地デジを導入する事になりました。
っと言っても、車載用のワンセグチューナーですが・・・。

昨夏にインダッシュモニターの不具合で、
据置型のモニターを苦心？の末、
センターコンソールに組み込んでいましたが、
何が悲しいってテレビチューナーが未搭載でした・・・。
普段は何ら無くても問題無いのですが、
遠出した際や渋滞中に同乗者が見たい時に、
ナビの画面しか見れないのがチョッと寂しい。
って事でこれからの時代に合わせて、
ワンセグチューナーを選択しました。

「データシステム製　ＤＴＵ７０００」

非常にシンプルなシステムで、
ＥＰＧやデータ放送に対応していませんが、
車載用にそこまでの必要性は無いとの結論で、
この機種を選びました。

ただ・・・、
私の居住している地域は、ワンセグエリアのギリギリ限界地域なので
停車中は何とか無難に受信しますが、
走行するとかなりフリーズします。
送信塔に近づいていけばいいのですが・・・。
今度試してみます。
家からだと瀬戸市に向かう事になります。

まあ、これからは地デジの時代になりつつあるので
今後の整備に期待です。

ちなみに、
我家のテレビはデジタル化が遅れそうです。
地域のケーブル局が資金難から
再送信設備の設置が２０１１年度内に間に合わない？
って情報が・・・。
アナログ放送終了したら、テレビが見れなくなる？？？