Silver47＠NA8Cのブログ一覧

うちの家族が現在所有しているクルマのなかで、俺のロードスターが一番重いクルマなのにふと気づいてしまった。ども、Silver47です。


現在うちの一家は俺含めて3人がクルマを所有しているのですが、そのラインナップが…


俺：ユーノスロードスター(990kg)



親父：デミオ(970kg)



妹：ステラ(いちばん重いグレードでも930kg)




という感じ。みごとに俺のロードスターが一番重いです。椅子の数いちばん少ないけどね！妹のステラに関しては画像もらってないし実車も見てないのでグレードは不明。

ちなみに親父の前愛車の、



AZワゴン(860kg)。これもロードスターより軽い。


さらにその前の、



カローラワゴン(ガソリンエンジン搭載モデルだったはずなので980kgくらい)。これでもまだロードスターのほうが重い…だと…！

唯一親父の初代愛車の、



フェアレディZ(L28改。1090kgくらいらしい)だけには勝てました＼(^o^)／


というわけで軽自動車こそ混じってはいるものの、うちの一家は揃ってトン切りカーに乗ってます。というお話。
過去の車見てても重い車とは縁がない家庭のようです。

ども。Silver47です。何シテル？で更新していました通り、日曜日は淡路島で開催されたOASIS ロードスターミーティングに神奈川から日帰りで参加しました！


朝の2時半に出発してオール高速で淡路島を目指しました。往復1000km超、日帰りの旅の開始です！
順調に進むかと思いきや、さっそく静岡で大雨の洗礼を受けることに。洗車したばっかりなんだけどなあ…(´・ω・｀)

途中で休憩をはさみつつ、ついでに車内で朝飯食ったり。
ショックが完全に抜けてるので、高速域でのステアの振動が酷いこと。分かっちゃいたけどさすがに片道500kmオーバーは結構辛かったですｗｗｗｗ



明石海峡大橋、下から眺めたことはあったものの、渡ったのは人生初ですね。

そんなこんなで会場に到着したのは開会式10分前くらい＼(^o^)／
第1駐車場が既に満車で、第2駐車場のほうに駐車。

開会式→午前イベントを楽しんだ後は駐車場をぶらぶら。みなさまのロードスターを見学です。



軽井沢には及ばないものの、それでも500台を超えるロードスターが集まると圧巻ですね！



色別に整列したNDロードスター軍団(^O^)
前後位置もビシッと揃っているところに匠の技とこだわりを感じます。



某みん友さんに見せたら喜びそうなロードスターもいました。



ナンバーもみっくみく！





これも某みん友さんが反応しそう。痛車勢はこのほかにもちらほらいました。



現時点では少数派(俺調べ)な黒いND。黒もアリだと思います。



NCにはイカリング似合いますね！



うちのロドの近くにこんなロドもいました。カッコええ…！
おそらく第2駐車場で一番注目を集めていたのではないかと。


第1駐車場で沖縄ナンバーのNAロードスターを発見したと同時にオーナーさんから声をかけられました。

沖縄ロドの方「あんた沖縄の方でしょ？」
Silver「あっ、はい(^O^)」

やっぱりすぐ地元バレするようです。仕方ないね。久しぶりにうちなーネタでユンタクできたさー。

沖縄ロドの方は転勤で大阪(だったかな？)のほうに引っ越すことになり、沖縄からロドを運んできたみたいです。しばらくその方のロドの前でユンタクしていたのですが、沖縄ナンバーってだけで結構回りの話題をかっさらっていたようです。
もともとはタービン載ってたみたいですが、オーバーヒートするわ燃費悪いわでタービン外したようです＼(^o^)／
あとはやはりエアコンが効かないのはデフォルトなのだろうか？わたしのロドも冷房が全然効きません(´・ω・｀)

うちのロドも紹介したのですが、やはりRSリミテッド純正レカロを羨ましがられます。シートだけはいっちょまえですが、限定車じゃないんです……
わざわざデカロ入れてくれた前オーナーさまさまです。シート大事にしなきゃですね。


そんなこんなで午後のイベントも楽しませていただき、自宅までの距離が距離なのでそそくさと退散。スタッフさんの暖かい見送りもいただきました。淡路島内ではたくさんのロードスターとすれ違いましたので、ほぼ常時手を振ってました。いやーこれがまた楽しいのよ。これこそ同一車種ミーティング！って感じの空気が好きなんです。


で、せっかく関西まで足を運んだので……



定番の撮影スポット、ナナガンに寄り道！





あまり長居はできませんでしたが、行って良かったと思います。



アイコンの背景がナナガンになりましたが、神奈川県民です(´・∀・｀)




帰宅中、休憩で寄った大津SAより。琵琶湖がでかすぎて海にしか見えねえ！


帰り道は疲れがたまってきてなかなかにしんどく、ずっと高速だからMT車なのに右足が悲鳴をあげ始めてきました。しかも眠気も追い打ちをかけてきたので、何回か仮眠をとりつつ帰宅。軽井沢のときに車中泊したのもあってもうロードスターの助手席で寝るのに慣れちゃいましたｗ

そんなこんなで神奈川に無事帰ってきたのが深夜2時ちょいすぎ。ちょうど24時間の旅でした。
往復1000km、19年落ちのロードスターで挑戦しましたがノントラブル（●＾o＾●）


参加された皆様、おつかれさまでした！また次回も参加できそうなら参加したいです！

ども。Silver47です。今月の仕事が殺人的な忙しさで通勤以外にロードスターが使えない日々を送っております。

明日も休日出勤が確定してしまいましたので、日曜は思いきって大移動、淡路島で開催されるOASIS ロードスターミーティングに参加することにしましたヽ(・∀・)ノ
会場で相模ナンバーの白いNAを見かけたらたぶんわたしのです。

明日の仕事から帰ってきてから洗車、終わったら仮眠して、深夜2時前後からの移動開始を考えています。

ミーティング後の予定は特に決めてませんので、大阪・神戸近辺のみん友さんで迎撃してくれる方がもしいましたら時間調整します。日が変わる頃に帰宅できればいいや。


日曜くらいは後先考えずに楽しんでやる！！！！

ども。Silver47です。何シテル？でも実況してましたが、今日は軽井沢ミーティングで購入したリップスポイラーをDIYで取り付けました！

土曜は案の定休日出勤。で、仕事が終わって帰宅して、サンドペーパーでリップスポイラーをやすりました。



番手は240、400、600を使用。プラモではもっと細かい目のやすりを使ってるので、バリバリ削れて楽しかったですw



カット傷は意外と早い段階でなくなりました！今回はもともとつや消し黒にする予定だったので、下地作る作業が大幅に短縮できました。
ペーパーかけたらプラスチック用のプライマーを気合いの風呂場塗装！一人暮らしだからこそできる技ですな。

土曜の作業はここで終了。
今日は朝8時頃に目が覚めたので、予定よりも早い時間帯からリップスポイラーの塗装を進めました。



ロードスターにリップスポイラー・ウマ・スプレーを積んで出社w



誰もいない会社の駐車場を借り、バンパー用のつや消し黒スプレーで塗装！



道中、信号待ちにて。仲間にしてほしそうにこっちを見ている！ぱっと見ボディーはそこそこ綺麗な感じでした。いつ売れるのか密かに楽しみにしてます。

リップスポイラーの塗料が乾いたのを確認して帰宅。さあ、まずはジャッキアップ！
…なのですが、ここで一手間かかるのがロードスター。ジャッキアップポイントがかなり奥にある(エンジンカバーの奥のフレーム。検索かけると出てきます)ため、ローダウンジャッキでも届きませんw

そのためシャコタンスロープに乗せるか、サイドをパンタジャッキで少し上げてからフロアジャッキを差し込むなどの工夫が必要。

昨日の買い出しでホムセン3店舗回ったのにシャコタンスロープがどこにもなかったので、あの段差越え用のスロープで代用できないか試してみましたが、やっぱり無理でした。段差超えスロープが滑って上れないw

仕方ないので車載のパンタジャッキでサイドを少し上げてからジャッキアップしました。

が、ここでまたも問題発生。ジャッキアップできたのはいいけれど、ウマが入らないwwwwおわたwww＼(^o^)／

ウマの最低高さよりもジャッキのスペックが少し上回ってたのでいけるだろと思ってましたが、ウマをかけるフレームが若干下に飛び出てて、そこにちょうどウマがぶつかって入らないという情けなさ。もうちょい小さめのウマ探そう…(´･_･`)

今回は車の下に潜ってやる作業じゃなかったため、仕方ないのでサイドをジャッキアップしてそのまま保持させました。電動ドリルがバンパー下に入るだけの空間ができればOKなので、そんなに高くは上げてません。
ですが、やはり安全を考えるとオススメはしません。作業は自己責任で。



ウマがないので腕だけ車の下に入るような体勢で作業。スポイラー両端にビス留め指示がありますので、始めに両端をビス留めしてからジャッキアップしたほうがいいかも。

で、ウマは車じゃなくてスポイラーを支えていましたとさ…

スポイラーもバンパーもプラスチックなので、穴開け作業は楽でした。穴を開けたところに指示通りワッシャー噛ませてボルト留め。ここはケチらずラチェット買ってて正解でした！

ボルトを締めたらジャッキをおろします。片側ずつサイドを上げての作業だったため、途中でパンタ噛ます手間は省けましたね。ジャッキ入れるのに苦労するということは、ジャッキ抜くときもまた然りですからね。

で、いろいろと苦労しましたが、



無事にリップスポイラー装着できました！
純正パンパーにシンプルなリップの組み合わせですが、王道なだけあってカッコいいヽ(・∀・)ノ



リップスポイラーを取り付けましたので、買い物の時にいただいたステッカーも貼りました。リア側だけどんどんうるさくなっていきます。


初DIY、いろいろありましたが楽しめました。電動ドリルが手に入ったので、次はストライプ施工と同時にナンバープレート移設をやりたいなと考えてますが、実行はいつになるのか未定。パンパーに空いた大穴をパテでならして、ストライプで隠せないかなと踏んでます。


あ、そうそう、関東は梅雨入り目前ということで、



こいつも施工しました。雨降ったら素直にワイパー使う人間なので、耐久性を取りました。オープンカー乗りにもモデラーにも辛い季節がやってきますね(´･_･`)

ども。Silver47です。今日は軽井沢にて開催された軽井沢ミーティングにNAロードスターで参加しました！

第1・第2駐車場ともに取ることができなかったので、前日のうちに軽井沢入りしてみん友のKei@EK4さんに迎撃されることにしました！

土曜夜は自分の到着が予想よりも遅れたため、顔合わせしてちょっとだべって解散。自分はそのまま気合いの車中泊を決行！今回は枕と毛布を持っていったので、予想してたよりは眠れました。

そして朝にふたたびKei@EK4さんと合流！はやいうちに駐車場を確保。





フェリオさんの横にロードスター置かせていただきましたm(._.)m
どっちが主役なのかよく分からないことにw

朝のロードスター渋滞にニヤニヤしながらだべり、いい感じの時間になったところでKeiさんの知り合いのMISHIMAさんと合流させていただきました。



で、MISHIMAさんの友人のロードスタークーペ乗りの方と知り合うことができました！当初は単独で参加する気満々だったのですが、なんと4人で行動することに。無事にロードスター談義を楽しめました(。-∀-)

会場入りしたあとは大量のロードスターを見て回ったりショップで散財したりしてました。



俺もロードスターにちょうどこんな感じのストライプ入れたいんだよね。ストライプならDIY施工できそうだし、そのうちやりたいですね。ストライプをきちんと塗装で表現してるこだわりの個体もありました。



痛いロードスターもちらほら。Keiさんのフェリオも目立ち度負けてないです(^^)/



実際見たのは初めてだったりする、ロータリーエンジン乗せたロードスター。



びびったのがこれ。NDロードスターは5台も来れば多いほうだろと舐めてました、すいません。NDロードスター、30台くらいはいたんじゃないかな。NDロードスターのオーナーズクラブももうあるようです。仕事はやいですね！！！！



個人的にはこの光景が最高でしたね。ボディーカラーの被りがないのがポイント。



そんな俺もささやかな主張でライト上げっぱなしにしてたのですが、向かいに止めてたロードスターの方も乗ってくれたみたいです(。-∀-)



ショップさんのデモカー展示エリアにこんなロードスターもいました。この黄色すごいいい色です(^○^)

そんなこんなであっという間にミーティングがお開きの時間に。



解散前にロードスターのトランク使ってプラモオフも少し(。-∀-)
右側がKeiさんの作品です。どれも完成度高し！
プラモオフのあとは少しだけカルガモ走行して解散しました。Keiさん本当にありがとうございました。世話になりっぱなしでした(・・;)


行きは下道使ってえらいことになった(渋滞半端なくて6時間以上かかりました)ので、帰りは素直に高速使って帰りました。高速道路を走行中に見かけたロードスターに片っ端から手を振ってました。ほぼ100%返ってくるのがいいね！
単調な高速の運転ですがいつもと違う楽しみがありました。



軽井沢ミーティング、ロードスターまみれの１日で超楽しかったです！参加されたみなさまおつかれさまでした！来年は駐車場取るぞ！


ちなみに本日の購入品はガレージベリーさんのウレタンBリップ。工具揃えてDIYで取り付けできればいいかなと考えてます。イベント価格で新品を2万より安いお値段で手に入れることができました(。-∀-)



あとNA用チンスポが安かったので試しに買ってみました。
まだ取り付けてませんが、こんな感じの雰囲気になるようです。ウレタンリップ取り付けまでの繋ぎによさそう。とりあえず表面整えてつや消し黒に塗ります。強力両面テープとタッピングでつけれそうな感じ。こいつはFRP製のようですね。

プラモもですが実車もぼちぼち手を加えていければいいかな。