Silver47＠NA8Cのブログ一覧

ども。Silver47です。1ヶ月ほど前からすまほんの調子が悪くなり、空の状態から満タンまで充電するのに半日以上かかるようになってしまったため、機種変更することにしました。



今まではこのELUGAさん(P-06D)にお世話になってましたが、トップ画像のとおり、新たにぺりあさん(SO-02F)に変更しました。カラーは変わらずブラックです。黒か白だとカバーの色と合わせやすいと思うんですよね。

実はELUGAさん、Wi-Fiがなぜかいくつかのアプリ使用時に接続できない症状がでていて３G回線しか使えなかったのですが、ぺりあさんはWi-FiがなくてもLTEが使えるのでかなり通信速度が改善されました。

あとはCPUもクアッドコアなので、処理もサクサクです（*^^*）
カメラの画質もELUGAさんよりさらによくなっててビビってます。ELUGAさんのスペックでも下手なデジカメよりは解像度高いんだけどなあ。

そんなわけで通常使用にも支障が出ていたので、ここ1ヶ月くらいはデミオさん運転しててもハイドラは起動してませんでしたが、明日以降は起動するのを忘れなければちょくちょく現れるかもしれません^p^

ちなみに、ELUGAさんはまったく充電できないというわけではないので、今後はカメラ要員かWi-Fi要員としてしばらく手元で引き続き頑張っていただく予定です。


広島入り前にはなんとかしなければ！と思っていましたが、なんとか今日で改善できました。

ども。Silver47です。休日ということもあってちょっと時間があったので、高山の（秋）山さんがやってた好きな車100選を自分もやってみましたが、国産車は見事にこちらもセダン比率が高い結果になりました。ま、クーペ・セダンスキーな人間なんで仕方ないですね^p^

なるべく国産車ばっかりに偏らないように、比率は国産：その他で55:45にしてあります。やろうと思えば国産車100選も余裕かと。自分が選ぶとほとんど80～90年代のラインナップばっかりになりますが。

では100台をばばっと並べていきましょう！数字は分かりやすいようにつけただけで、特にランキング形式というわけではないのであしからず。

ルール(？)はとりあえずこんな感じです。
●形式表記のないものは全ての世代を含む
●前期型・中期型・後期型の区別は同一世代とみなす


1 ホンダ NSX(NA1型。タイプR含)



一番好きな車はやっぱりこのクルマです。30歳までの購入・維持が今のところの目標なので、4月からの社会人生活頑張っていきたいですね(`･ω･´)
もっと欲を出すならサーキットとか走りたいですね。このクルマで。

2 ホンダ シビック(3代目以降。フェリオ含。Si、SiR等のスポーティグレード、タイプRのみ)
3 ホンダ CR-X(デルソル含)
4 ホンダ S2000
5 ホンダ シティ(GA2型)
6 ホンダ インテグラ(クイントインテグラ、丸目、タイプR含)
7 ホンダ アコードユーロR(CL型)
8 ホンダ プレリュード(リトラのBA型、BB5以降のBB型。Si、タイプSなどのスポーティグレードのみ)
9 トヨタ ヴェロッサ



色々乗りたいセダンはありますが、やっぱり一番乗りたいセダンはこのクルマです。うるさすぎず、おとなしすぎずのエアロ組んでカッコよく乗りこなしたいところです。あ、ドリフトはしませんよ？

10 トヨタ マークⅡ(JZX100型ツアラーV)
11 トヨタ クレスタ(JZX100型ルラーン)
12 トヨタ チェイサー(JZX100型ツアラーV)
13 トヨタ スープラ(JZA70、80型)
14 トヨタ クラウンアスリート(S13型～S20型)
15 トヨタ アリスト
16 トヨタ セルシオ
17 トヨタ カムリ(XV40型)
18 トヨタ コンフォートGT-Z
19 マツダ デミオ



やっぱり一番乗り慣れてて愛着もあるのがこのクルマ。現行国産車限定ならマツダのクルマが一番カッコいいと思います。

20 マツダ RX-7
21 マツダ アテンザ
22 マツダ アクセラ(セダン、スポーツ含)
23 マツダ ロードスター(NA、NB型)
24 マツダ RX-8
25 マツダ AZ-1
26 日産 スカイライン(R30～R34型のスポーティグレードのみ、GT-R含)
27 日産 フェアレディZ(Z30～Z33型)
28 日産 サニートラック
29 日産 シルビア(S13～S15型。コンバーチブル、ヴァリエッタ含)
30 日産 グロリア(Y32、Y33型。グランツーリスモのみ)
31 日産 ローレル(C33型)
32 日産 ラルゴハイウェイスター(W30型)



何気にこのクルマも好きだったりするんです。数年前まではそれなりに生き残ってた感しましたが、最近は沖縄でもめっきり見なくなってしまい、絶滅危惧種に……

33 日産 プリメーラ(P10、P11型。カミノ含)
34 スズキ カプチーノ
35 スズキ アルトワークス



軽自動車ならこういった走りと実用性を兼ね備えたクルマが最強だと思うんです。

36 スズキ スイフトスポーツ(ZC31型)
37 スズキ セルボ
38 スズキ マイティボーイ
39 三菱 ランサーエボリューション(ワゴン含)
40 三菱 レグナムVR-4



一番乗りたいワゴンはこのクルマ。いかにもな三菱フェイスがたまらんです。

41 三菱 GTO
42 三菱 FTO
43 三菱 エクリプス(スパイダー含)
44 三菱 eKスポーツ
45 三菱 ミラージュ(5代目。セダン含)
46 三菱 アウトランダー(初代ローデスト)
47 スバル インプレッサWRX STi(GC、GD、GVB型)
48 スバル BRZ
49 スバル レガシィB4(BE型)



数あるレガシィの中でも一番好きなのがこのBE型。画像はレガシィB4ブリッツェンですが、このエアロも個人的には好きですね。

50 スバル エクシーガ
51 スバル ヴィヴィオ
52 ダイハツ ミラTR-XXアバンツァート



ダイハツにもこんなクルマがあるんです。アルトワークスとこのクルマ、どっちかにしろと言われても選びきれなさそう……

53 ダイハツ リーザ(スパイダー含)
54 ダイハツ コペン
55 ダイハツ ストーリアX4
56 フェラーリ F40
57 フェラーリ テスタロッサ



個人的にフェラーリはこの年代あたりのクルマが好きです。ランボルギーニは逆に現代のほうが好きな車種が個人的には多い感じですね。

58 フェラーリ 512BB
59 フェラーリ F355
60 フェラーリ エンツォフェラーリ(FXX含)
61 ランボルギーニ カウンタック
62 ランボルギーニ ガヤルド
63 ランボルギーニ ディアブロ
64 ランボルギーニ ミウラ(イオタ含)
65 メルセデス・ベンツ SLクラス(5代目以降)
66 メルセデス・ベンツ Cクラス
67 メルセデス・ベンツ Sクラス
68 アウディ TT(ロードスター、TTS含)
69 アウディ R8
70 アウディ Sシリーズ
71 ポルシェ 911
72 ポルシェ ボクスター(ケイマン含)
73 BMW Z4
74 BMW Mモデル(M1含)
75 フォルクスワーゲン タイプ1(ビートル)
76 フォルクスワーゲン タイプ2(ワーゲンバス)
77 フォルクスワーゲン ゴルフGTI
78 フォルクスワーゲン シロッコ(3代目)
79 フォルクスワーゲン ルポGTI
80 オペル カリブラ



DTM車両のベースにもなったクルマなので、知名度は結構あるかと思われるこのクルマ。DTMのベースになったクルマにはなんでこうもカッコいいクルマが多いんでしょうか。

81 ロータス ヨーロッパ(初代)
82 ロータス エリーゼ
83 ロータス エキシージ
84 アストンマーチン V8ヴァンテージ(ヴィラージュ派生モデル)
85 アストンマーチン DBS
86 アストンマーチン V12ザガート
87 リスター ストームV12



スーパーカーに詳しい方か、グランツーリスモシリーズをやってる方なら分かるかと思われるこのクルマ。V12、FR、4シーターとまあ見事な変態車ですわ。

88 ローバー ミニクーパー
89 TVR タスカンスピード6
90 TVR サーブラウ(キミーラ含)
91 シボレー コルベット
92 シボレー カマロ
93 フォード マスタング(初代、2代目、5代目以降)
94 フォード RS200
95 キャデラック CTS-V(クーペ含)
96 ベクター M12



このクルマもグランツーリスモ経験者なら分かるかと思われます。アメ車っぽくない感じのアメ車もGOOD！

97 ポンティアック トランザム
98 トヨタ タコマ(2代目Xランナー)
99 レクサス LS
100 レクサス LFA


以上、自分の100選はだいたいこんな感じになりましたが、まだまだ書ききれずに溢れてしまったクルマも結構あります(´・ω・｀)

ども。Silver47です。多忙のため前回の更新から少し日が開いてしまいましたが、マニアックカークイズの第6弾を出題してみようと思います。

前回よりは難易度下がってるかな？今回の問題はこちらです！

Q1



ヒント：ナンバープレートの色がいちばん分かりやすいヒントかな？このクルマは軽自動車ではありません。


Q2



ヒント：ドイツ、セダン、おにぎり。この3つのキーワードを満たすクルマといえば……？


Q3



ヒント：この画像はコラではありません。実際にこんな仕様の軽トラパーツが販売されていた時期もあったんです(`･ω･´)


Q4



ヒント：某有名高級車メーカーのチューナーが、某国産車両にも手を入れていた過去があり、この国産車にもちゃんとそのチューナーのエンブレムがついています。


Q5



ヒント：某高級車メーカーのクルマです。このクルマには姉妹車が存在し、どちらかといえば姉妹車のほうがメーカー自体も知名度があるかもしれません。


解答：以下反転で採点してみてください！

Q1：ダイハツ・ミラジーノ1000
Q2：NSU・Ro80
Q3：三菱・ミニキャブフィールドスポーツトラック
Q4：三菱・デボネアAMG
Q5：ベントレー・アルナージ(姉妹車はロールス・ロイス・シルヴァーセラフ)


どうだったでしょうか？今回のネタ枠はQ3ですｗ

ども。Silver47です。最近はこのネタとヴェネーノのプラモ製作記くらいしか更新するネタがありませんｗ

さて、そんなわけで本企画も第5回目を迎えることとなりました。やる気かネタのどっちかが尽きるまではゆるーく続かせていければいいかなーなんて思ってます。

そんなわけで本題。今回の問題はこちらです！

Q1



ヒント：2シーターのとある国産オープンスポーツカーをベースに、とある企業が手を加えたクルマです。お値段はベースとなったクルマの2倍以上となっています。150台限定のうち、売れた台数は100台程度なんだとか。


Q2



ヒント：メルセデス製のエンジンをミッドシップに積んだスーパーカーです。ヘッドライトはリトラクタブルのように見えますが、実はリトラクタブルではありません。


Q3



ヒント：フランスのとあるメーカーによって生産されたクルマで、マイナーチェンジによって車名が変わったという歴史があります。排気量3リッターのV型6気筒エンジンをミッドシップに搭載しています。

Q4



ヒント：エンジンと車体の相性が明らかに悪く、わずか2年しか生産されなかった悲しい運命を辿ったバスです。

Q5



ヒント：V型16気筒というでかいエンジンを積んだクルマです。V型16気筒エンジン搭載の有名なクルマといえばあのスーパーカーですが、実は1930年代からV型16気筒エンジンを積んだ自動車はありました。


解答：以下反転で採点してみてください！

Q1：モデリスタ・カセルタ
Q2：イズデラ・インペレーター108i
Q3：ヴェンチュリー・アトランティーク400GT(アトランティック)
Q4：マツダ・パークウェイロータリー26
Q5：キャデラック・V16フリートウッド


どうだったでしょうか？後半2問はネタで投入してみました(`･ω･´)

ども。本日2回目の更新、Silver47です。さて、タイトルの通り、第4回目となるマニアックカークイズの出題になります。過去3回はそれなりにいろんな方に破られてきた気がするので、今回はちょっと難易度上げたつもりですがどうでしょうか……？

今回の問題はこちらです！

Q1



ヒント：「明日へ突っ走ーれー　未来へー突っ走ーれー　魂ーで走ーれー♪」なCMがあるメーカーが生産したピックアップトラックの派生車種になります。


Q2



ヒント：いろんなクルマをベースにクラシックな見た目に改造する某メーカーのクルマに似ている外見ですが、そのメーカーのクルマではありません。どうしてこうなった……


Q3



ヒント：顔はあのクルマ、ボディはあのクルマ、そして車名はなんとあのクルマ。色々混ざりすぎてて意味が分からないクルマです。


Q4



ヒント：とある日本のメーカーのとある車種をベースに、とあるイタリアの企業が手を加えたクルマです。このクルマはとあるプロジェクトの第二弾として、新車価格がアホみたいに高かった第一弾のクルマの半額以下にはなりましたが、それでも新車価格が800万円以上もしたんだとか。


Q5



ヒント：これは簡単すぎるのでノーヒント……といきたいところですが、おそらくぱっと出てきたであろう超有名車種の廉価版にあたるクルマで、車名も異なっています。あとはルーフ部にも注目ですね。


解答：以下反転で採点してみてください！

Q1：マツダ・プロシードマービー
Q2：スバル・インプレッサ カサブランカ
Q3：ホンダ・インテグラSJ
Q4：ザガート・ガビア(ちなみにベースとなったクルマは日産・レパードです)
Q5：ポルシェ・912タルガ


どうだったでしょうか？一応Q5はサービスのつもりで投入してみましたが、どれくらいの方が分かるのか気になりました。