Silver47＠NA8Cのブログ一覧

プラモだけどね！どうも、Silver47です。何人かのみん友さんがすでに書いているのでもうわかる方もいらっしゃることとは思いますが、去った前回の模型オフの様子が高速有鉛に掲載されています。

仕事で忙しい日々が続いていたのですが、昨日は少し早く仕事が終わりましたので、乗換駅で寄り道して本屋に寄ってました。一軒目で無事にゲット！



こんな感じで皆様の力作が紹介されています！

おもに国産旧車の掲載になることは分かっていたので、比較的新しい年式の作品を持っていってたこともあってあまり期待はしてなかったのですが…



まさかのアリスト全国デビューの巻。ページの端っこですが感無量です。しかもコメントまで頂いちゃいました！

ちなみにライセンスプレートなのですが、単に地元ナンバーでプラモ作ってるのと、ライセンスプレートつけたらVIP度上がるかなー程度で余っていたものつけただけ。
そんなに深い狙いはありませんのであしからずw



今回の掲載を受けて、少しでもカーモデル組みたい方の刺激になってくれれば幸いです。カーモデル人気がさらに上がってくれるといいですね！この高速有鉛とアリストは永久保存ものだな！アリスト廃車にしないように気をつけて保管しますw

ども。Silver47です。前回のブログで模型オフ展示車両を可能な限り再現してみたシリーズということで、まずは自分の作品を再現しました。

今回は模型オフ展示車両を可能な限り再現してみたシリーズ続編(？)として、模型オフの展示作品のスライドショーを作ると同時に動画を埋め込んでみました。

PS3のプレイ画面をPCで録画する環境をつくるのに手間取り、更新が遅くなりましたorz
やっぱり早くPC買い換えないと動画製作がつらいですが、現在の糞スペックPCでもなんとか形にはできたのでよかったかな？スライドショー作るだけならWindowsムービーメーカーだけでも十分ですね。

ということで製作した動画はこちらになります。



あくまでも「可能な限り」での再現です。なかなか完全同一再現は難しいものですね。
チョイスしたクルマになるべく合うようなシチュエーションをチョイスしてみたつもりですが、いかがでしょう？

ども。Silver47です。早いもので、模型オフから１週間が過ぎようとしています。

模型オフレポート(？)ブログで完成品を後日紹介しますと書きましたが、ようやくの投稿になります^p^


では早速貼っていきます(`･ω･´)







ブレーン 18マジェスタ前期。コンビニの駐車場で偶然ブレーンエアロ装着の白い18マジェスタを見かけたので、急遽組んでみることに。実は15マジェスタとどっちにしようか迷ってたりもしてました。

VIPシリーズのプラモなのでそのまま組んでもそこそこ車高短にはなりますが、車高調整用のバネを取っ払い、車高最低の状態で固定することでさらなる車高の低さを追求。模型はやりすぎるくらいがちょうどいいのです。
そしてホイールを19インチのマイスターS1R(そこそこレア物ですね)に変更。スポーク白くしようか迷いましたが、パッケージ写真通りスポークは黒くしてみました。極タイヤ装着でさらに車高短に貢献（*^^*）

内装は成形色を活かし(手抜きともいう)、高級車らしくタンで塗装。ボディはピュアーホワイトで塗装後、パールフィニッシュでフルラッピングしてあります。遠くから見ればそれなりにパールホワイトしてますが、近くで見るとシートのつなぎ目がばれちゃう(><)








トヨタ JZS141アリスト。旧VIPシリーズ付属のスポーツグリル、リップスポイラー、サイドステップ以外は純正エアロ装着車両です。フロントバンパーの開口部分はデザインナイフで広げ、裏からメッシュを貼り付けてありますが分かりにくい(´・ω・｀)
マフラーはドナー車両(エクスプロージョン16アリスト)から流用し、幅を合わせてます。VERTEX企画のときに16アリストは製作していたので、14アリストも組んでみようかな、と思ってた矢先、某模型店にて発掘できたので製作。

ホイールは20インチのBBS LM。スポーク部はガンメタルで塗装し、リムはそのままメッキを残してあります。とてもじゃないですが無加工で20インチは入りませんので、思いっきりリア側のインナーをぶった切る必要があります。あと足回りの大改造必須です。

ヘッドライトとテールライトはアクセントでクリアスモークフィニッシュを貼ってみました。内装含めて無機質な色のみで組んだので、どことなく渋さが滲み出ている気がします。








マツダ RX-8 タイプS。フジミクオリティ炸裂の、ある意味で有名なキットです。内装に関してはあまりにもアレなおかげで修正よりもスクラッチしたほうが早いんじゃないかというレベル。とりあえずもっとも簡単に修正できるであろうフロントシートをドナー車両から持ってきたバケットシートに変えてあります。

現代のクルマっぽくリアガラス3枚を塗りつぶすことでちょっとでも手抜き内装を隠しつつ、カッコよさを求めてあります。同じようにメッキ部分が少ないライト類にクリアスモークフィニッシュを貼り付け。

ホイールは定番RAYSのTE37、19インチです。ブレーキディスクは余っていたVIPシリーズのものから流用。フロントの足回りに関してはぶった切ると強度に不安があったので、パテで作り直してあります。
リアの足回りはなんとシャフト式。手抜きにも程がありますが、車高を落とす前提ならありがたいもんです。フェンダー内側を削ってツライチに。

外装はマイカレッドを初塗装。個人的にはもうちょっとメタリック感あってもよかったかなー。








ポルシェ パナメーラターボ。偶然ラジコンを発掘したので購入。ラジコンの割に結構できはいい感じです。全分解してボディをマットブラックに再塗装。足回りも分解して、ドナー車両の足回り一式をパテで固定してあります。これでプラモ用ホイールを楽に履かせられますね。ホイールはアリストと同じBBS LM、20インチ。こちらはさすがにすんなり入りましたが、フロントの幅はかなりギリギリでした。逆にリアはツラウチになりすぎていたので、余っていたプロファンドからリムを流用して深リム化させることで対処。

ラジコンベースゆえ内装の再現はありませんので、ウインドウパーツにオーロラシールを貼ってちょっと目立たせてあります。




GT6で模型オフの作品を可能な限り再現してみたシリーズ、乞うご期待(！？)とりあえず第一弾は自分の作品で製作してみました。アリストのホイールはリムだけメッキ塗装ができるSSRプロフェッサーに変更してありますが、RX-8はなかなかいい感じ！

ども。Silver47です。この寒い時期、どうにかして屋内でもプラモを塗装したい！ということで、塗装ブースを簡単に製作してみることにしました。



てなわけで必要なものを100均にて購入。ほとんど台所用品ですが、せいぜい本来の目的で使われるものは手袋くらいでしょうか。



そういうわけで、物置として利用しているロフトにブースを設置してみようと思い、製作開始！まずはアルミパネルとレジャーシートをセットし、ブースから塗料が漏れても壁・床が汚れないようにしてみます。面積は広めにとりました。ちょうど照明が使えそうだったので、照明部分にはゴミ袋を貼り付けてマスキング。



で、新生活に向けて色々買いこんだときの大量の段ボールを使い、ブース本体を作ります。

掃除機にレンジフードフィルターを輪ゴムで装着し、ブース本体に掃除機の吸引口設置用の穴を開けて完成！

と、思ったのですが。

テストとしてちょっとだけスーパークリアーを吹いてみたのですが、掃除機が全然吸い込んでくれませんね。やっぱ掃除機じゃ厳しいか……(´・ω・｀)
部屋がすぐシンナー臭で充満してしまったので、やっぱり塗装ブースは換気扇を使って製作したほうがいいですね。窓の位置的に広島在住の間は換気扇を使用しての塗装ブースの製作が厳しいので、関東に引っ越したときにでも製作してみよう。

仕方ないので屋内塗装は諦め、寒さに耐えながらおとなしく屋外で塗装することにします。


次！気を取り直してブース製作ついでに塗装支援ツールっぽい何かを作ってみることにしました。



こんなものですね。同じようなものを市販で買うと結構なお値段するのですが、これくらいなら自作してしまいましょう。これ１つあたり１０円程度の費用で作れますよ。

割りばしの端にダブルクリップの片方をテープかなにかで固定するだけでOK！これを量産するだけです。



次に登場するのがこれ！台所用の水切りスタンド。側面に開いている穴がポイントです。



側面に開いている穴のうち片方を適当に塞いでしまいます。



はい完成。塗装したパーツはここに立てて乾燥させましょう。側面に穴さえ開いていればなんでもかまいません。これごと持って移動できるのも大きいですね。







コップの底を抜いて……



底どうしを貼り合わせ、片方の口部分をこれまた適当に塞いで完成。



使用前のツールもどきスタンドも作っておきました。


こんなものくらいもっと早く作っておけばよかったですかね。とりあえず屋内塗装はできなさそうですが、100均行ったついでに塗装支援ツールもどきも作れたのでよかったかなと。

ども。Silver47です。今日は山口県まで遠出して、みん友のｱﾒ吉さんとプラモオフしてきました！

前日の土曜日は会社の飲み会があり、まさかの五次会突入(アルコール入れたのは三次会までですが)したこともあって明らかに睡眠が足りなかったのですが、なんとか寝過ごさずに片道およそ3時間ちょっとの電車移動を耐え抜きました。モンスターエナジー買っておいたけど飲まなかったな。



岩国あたりからは海沿いを走っていたので景色を楽しんでいたこともあるのかも。広島県内を移動中土砂降りになり、これはやばい！と思っていたのですが、山口県に入ったあたりからはまた天候は回復しました（*^^*）

そんなこんなで正午ちょいすぎあたりに待ち合わせ場所に到着。ｱﾒ吉さんがレガシィで迎えに来てくれました。まずは昼飯を食いましょう！ということでラーメン屋へGO！昼飯奢ってもらいました、ありがとうございます。

昼飯食ったあとは模型屋を紹介してもらいました。いろいろとプラモトークしながら物色。



てなわけでまた増車。積みプラ増えました。でもタミヤのテスタロッサずっと探してたので嬉しいです(`･ω･´)
あとは切らしていたミラーフィニッシュを補充。

模型屋で散財したあとはｱﾒ吉さん宅にお邪魔させていただきました。



ｱﾒ吉さんのコレクションと積みプラの山を見せていただきました。組みたくてもなかなかお値段が高くて手が伸びないレベル製プラモの完成品を見ることのできる機会はあんまりないので貴重な体験になったかなーと。
このでかいコレクションケースいいなー！
ｱﾒ吉さん宅でも色々プラモネタなり実車ネタなりで雑談してました。

そんなこんなですぐに時間は過ぎ、GX61クレスタに乗せていただき山口市内を紹介してもらった後、模型屋を数軒まわり(ここではなにも買わなかったので省略)、新山口駅まで送っていただきました。





夕焼けが綺麗でした（*^^*）

さすがにここからまた3時間かけて帰るのはしんどいので、ここから広島駅までは人生初の新幹線に乗車！





山陽新幹線「さくら」に乗車！N700系ですね。
行きはくっそ時間かかったのに帰りは速いこと速いこと。新山口から広島まで30分くらいしかかかりませんでしたｗ
そこから普通電車に乗り換えまして、帰宅したのはだいたい21時ちょい過ぎくらいでした。


そんなわけで先週に引き続き今週も会いたかったみん友さんとのプラモオフを敢行することができてよかったです。ｱﾒ吉さん本日はいろいろとありがとうございました！！！！
6月あたりに共通のお題に沿った作品を持ち寄るプラモオフに誘われましたので、また神奈川に引っ越す前に山口にお邪魔することになるかもです。