Silver47＠NA8Cのブログ一覧

ども。ようやく晴れてくれたので行ってきましたよ外撮り！
テスト期間で昼夜逆転生活を送ってますが、やっぱり撮るなら今しかないね！





まずはいつもの場所で撮ります。



ペースカーとオフィシャルの図みたいになった。



引き潮で干潟が出ていたので干潟を歩き、ちょっと別の場所で撮ってみた。



周りの景色はこんな感じ。



ドリフトさせてみる。時間あるときにでもそれらしく加工してみますね。





コンディションチェックなう。





輸送中にフロントナンバープレートが脱落したので、色々と新たな試みを。ナンバープレートはワイパーに一時的に挟んでます。





ボンネットの上に寝かせてみる。ねんどろいどぷちじゃこれが限界です。



トランクでも同じことやってました。



お、おう……





ナンバープレートを持たせてみる。

本日の撮影は以上です！

ども。PC不調のためすまほんからの更新です。

今日はずっとプラモいじってて、気づいたらS600クーペを完成させてました。そろそろテストも近いので、ここから先はしばらくプラモネタ更新できないかなと思いまして。

以下製作記を更新していきます！



前回問題となったシートポジションを簡単に修正。



内装はこんな感じ。デカール劣化も考慮しウッドパネルを全部撤去。悲惨です。ジャングルジムは作れなかった。



後部の窓をスモークに。



ボディを研ぎ出し、外装パーツの組み立て。ヘッドライトは気分で黄色くしてみた。



そして完成したのがこちら！車高はごまかせませんでしたorz



リアはこんな感じ。



カツカツのエンジンルーム！タワーバーすらも作れません。

ガレージ入庫だったり外撮りだったりはまた撮影次第更新します！

ども。課題を消化しつつS600クーペの製作を続けております。



足周りはブレーキディスクも取りつけて完成でございます！エンジンカバー？エアクリ？も被せてエンジンルームもほぼ完成ですかね。V12エンジンがでかすぎ、あとタイヤもワイドなのでエンジンルームがカツカツ、タワーバー自作の夢がぶっ壊れましたが元気です。タワーバーつけると絶対にボンネット閉まらなくなるわこれ……

そして足周り加工するとまたステアが死にそうなので、車高はどうにかしてごまかす方向でいこうかなと思います。

次！内装。



前　席　と　後　席　の　も　の　す　ご　い　格　差

見た目スポーツなのに内装フルノーマルは違和感あるかも　→　フルバケ入れてみよう　→　なんか色々と悲惨なことに　←　ｲﾏｺｺ！

まずシートの大きさから全然違います。そしてとどめの……



低　す　ぎ　る　シ　ー　ト　ポ　ジ　シ　ョ　ン


純正シートのポジションが高すぎるだけだと信じたい。前見えるんでしょうかねこれ。ちょっとシートの位置上げないとまずいかもしれないです^p^


と、こんな調子で色々とネタ車両化してますが頑張っていきます。

ども。C9製作記にちまっと書きましたが、C9の次にS600クーペの製作を開始しています。ボディは現在トップコート吹きを終えて乾燥中。



まずはエンジンの製作。V12エンジンでけえ！左側がS600クーペのエンジン、右側がCLK-GTRのエンジンです。この写真撮った時はまだ塗装はしていません。



CLK-GTRのエンジンはやっぱり同じメルセデスのV12でも低く作られています。ドライサンプ化とかでここまで変わるものなのですね。



で、エンジンを組み付けていつも通りの手抜きシャーシ製作。あとはブレーキディスクを取りつければ足周りは完成ですが、さすがタミヤ。実車に忠実な独特の足周り構造をしています。サスカットしても車高かわりませんorz
もともとAMGチューンのモデルなので車高はおそらく低めに仕上がるとは思いますが、パッケージの参考写真見てるともうちょっとだけ落としたいんだよね……車高調整どうしようかな……

せっかくレーシングな見た目になっているので、フロントシートをフルバケに変えてしまおうか検討中。余裕があればジャングルジムも作りたい。うーん、悩むｗ