Silver47＠NA8Cのブログ一覧

ども。Silver47です。依頼品のURASスカイライン製作、ボディへの加工(というよりディテールアップ？)作業が順調に進んでいます。今日はひたすらナイフとやすりでボディをﾊﾞﾘﾊﾞﾘ？削ってました。



前後フェンダーが厚いので、デザインナイフを使ってフェンダーを削り、薄くします。いわゆるツメ折り加工とかいわれるやつですね。ツライチを出すにはほぼ必要な作業でしょうね。とはいえデザインナイフややすりでフェンダー内側をちょこっと削るだけなのでお手軽にディテールアップできますね。

URASスカイラインはどうやらリアのトレッド調整も必要らしいですが、依頼品ですしバシっと決めたいところです。



次にエアロパーツの厚みを再現するべく盛ったパテをデザインナイフ・600番のペーパー・1000番のペーパーで削って形を整えました。多分これで大丈夫だと信じたい。



サイドウインカーはクリアパーツで付属しているものを使いたいので、削り落としてしまいました。
ウインカーを削り落とした後、600番のペーパーで前後バンパーのパーティングラインを消しました。そのあとにボディ全体を軽く1000番のペーパーでやすりがけしておきました。これでボディの塗装準備は整った……かな？



ガンメタルの塗料を買うまではボディの塗装ができないため、内装・シャーシの製作に着手しました。シートにもともと入っているシートベルトのモールドをレッドで塗装。余っていたシールもベルトに貼り付けてそれらしく。シート後ろ側にもシートベルトパーツを追加してディテールアップしておきました。


本日の作業は以上です！次はシャーシに手をつけていく予定です。

ども。最近になってそれなりに忙しくなってきたのと、塗料etcが切れていて満足に作業が進められないせいでプラモ製作が停滞気味のSilver47です。多分来週末あたりからは本格的(？)に作業に戻れそうな気はしています。

そんなわけで友人から依頼されていたURAS ER34スカイラインのプラモをようやく購入できたので、早速作業を開始しました。このキットにはホイールが3種類入っているのですが、当然依頼主から指定されたホイールを使います。ということでトップ写真のブリッツ テクノスピードZ2を使います。サイズ的に19インチかな？実際にD1ののむけんスカイラインに使用されていたホイールらしいですね。そもそもキット自体がのむけんスカイラインのデカールなしバージョンなだけなので、当然といえば当然？余った2種のホイールは自分のVERTEX号に移植させていただきます^p^



さて、依頼品なので今回はシャシ裏も塗装。若干はみ出ている部分は後程つや消しブラック筆塗りで修正します。



さて、URASスカイラインといえば気になるボディの歪みですが、自分のものはそこまで歪んでなさそうでよかったです。窓パーツもキッチリはまります。そしてエアロパーツの厚みにも実物感を持たせるべくパテを盛りました。数日置いた後に削って形を整える予定です。


フラットブラックの塗料が若干残っていたので内装も塗りました。細かい塗り分けはまだなので、暇ができたらちまちまやっていこうと思います。ロールバーはボディ同色指定があったので、今回は依頼主指定のガンメタになりますね。

オプションパーツの有無は自分に全て任されてしまったので、他の方の作例も参考にしつつ、製作を進めていこうと思います(｀・∀・´)


今回の作業は以上です！時間が取れしだいシャーシ・足周りからどんどん製作を進めていく予定です。自分のVERTEX S13シルビアとマークⅡも早く組みたいので。