Silver47＠NA8Cのブログ一覧

ども。Silver47です。年明け前に購入してレビューっぽい何かしたのみだったヴェネーノですが、シルエイティも完成したのでぼちぼちと作業を進めております。それなりにこだわって製作したいので、実車写真なんかの資料をかき集めたりもしています。

そんなわけで現在のボディ状態はトップ写真のとおりです。パールホワイトを塗装してスーパークリアーを吹きました。あとはしばらく寝かせた後に塗り分ける箇所がいくつかあるので、砥ぎ出しと塗り分け作業ですね。

続きましてシャーシの製作です。足回りはかなり簡略化されているためすぐ組みあがります。



まずはブレーキディスクとキャリパーの塗装。さすが、ヴェネーノ、キャリパーがでかいです。説明書にはブレーキディスクはシルバーで塗れと書かれてましたが、



この実車写真の資料を見る限り、ディスクをシルバーで塗ると光沢がありすぎるかな？と思ったので(確かヴェネーノってカーボンブレーキでしたっけ？)、焼鉄色で塗装してみました。こっちのほうが実車に近いような感じだと思いますがどうでしょう！キャリパーは指定通りメタリックレッドで塗装しました(シルバーの上にクリアレッドを重ね塗り)。



ちなみにこのようにキャリパーは分割されていますので、気になる方は接着してから塗装してみてもいいかもしれません。写真はフロント側のものですが、リア側も同様です。タイヤつけると目立たなくはなりますが……



そんなわけでブレーキくらいしか塗装するものもないのでサクッと足回り完成！タミヤのダイキャストパネルが使われているレーシングカーを彷彿とさせる簡略さ。



自分はタイヤ付けてからデカールを貼りました。ピレリのタイヤマークはデカールで再現されているので、タイヤをつけてからデカールを貼ったほうがいいかもしれません。ちゃんとキャリパーに貼るデカールも付属してたりします。

さて、この画像にはホイールについているはずのカバー(空力パーツ？)がありませんが、



こちらの資料を見る限り取り外し可能のようですので取り外した状態で製作します。ブレーキのところの実車写真を見れば分かりますが、あんな細かくて、しかも目立つ場所にあるパーツに綺麗にカーボンフィニッシュを貼れる気がしませんので(´・ω・｀)
あとは個人的な好みの問題ですね。自分は外してた方が見た目的にはいいなー。



この段階でディフューザーとマフラー(当然出口のみになります)も組み立てます。



この資料を見る限りアンダーパネルにまでカーボンフィニッシュを貼る必要がなさそうで一安心です。縁の赤いラインをガンダムマーカーで塗りたいのですが、どこにも置いてなくてかなしいです(´・ω・｀)

これでシャーシは完成です。次に内装にとりかかります。
内装はほとんど真っ黒なので、まずは全てフラットブラックで塗装しました。次に実車資料とにらめっこしながらひたすらカーボンフィニッシュを貼っていきます。



たとえばこのセンターコンソールですが、



こんな感じでパネルにカーボンフィニッシュをぺたぺた。ドア開閉させる予定なので手は抜けません。



ドア内張りなんてほとんど全部カーボン地じゃないか！本日amazonでカーボンフィニッシュ2枚注文しましたが果たしてこれで足りてくれるのか！？



手元にあったぶんのカーボンフィニッシュはここで使い切ってしまったので一旦中断です。

そんなかんじでここからはひたすらカーボンフィニッシュを切っては貼りまくる地獄のような作業が待っていますががんばります！

ども。Silver47です。今日は用事があって外出していたので、用事を済ませた後に某量販店にてヴェネーノのプラモを買ってきました。amazonより安く買えて超お得！
その後は車がないからこそ行ける、国際通りの某模型屋にて足りない塗料を補充してきました。
この時期に1人で観光地に突入してくるのは自殺行為ですね、本当にありがとうございました。

サンバートラックもあったら確保しておきたかったのですが、やっぱり凄い人気のようで、今のところ1つも現物を見てないですｗ

さて、そういうわけで製作記のパート1ということにしましたが、皆さんご注目(ですよね？)の新作モデルということで、今回は簡単にキットのレビューっぽい何かをしてみたいと思います。



ボディーは白成形です。細かく分割されているので、これだけだと何の車種かぱっと見だと分かりませんね。



こちらもボディーパーツ。ランナーの位置によってはゲート処理に気を使わないといけなさそうです。



ちなみにエンジンは見えるところだけ再現されています。エンジンはここに黒で一体成形されたパーツをぶち込む構造になっております。



特徴的なホイールは別パーツを組み込んで再現するようです。フジミらしくホイールはキャップ式で、説明書を見る限り足回りはかなり簡略化されてます。

これ以外にも黒で成形された内装やディフューザー、ウイングなどの空力パーツも細かく分割されています。
ガルウイングドアはヒンジパーツを追加することで開状態を再現できるようです。このヒンジパーツを接着しなければ開閉状態を自由に変更できそうな感じです。
説明書は慣れている人ならかなり分かりやすいと感じるかも。詳しくはホビーサーチなんか覗いてみれば分かると思います。
拘る人はカーボンデカール貼ったり薄薄攻撃したりするのかな？


続きましてボディカラー。もう決めてあったりします。ヴェネーノといえばシルバーでしょうが、自分はこの色にします！



パールホワイトのヴェネーノもカッコいい！ボディパーツが白成形だったのがありがたいですね。


年末年始はいろいろと忙しく、つや消し黒パーツの塗装程度しか進められそうにありませんので、本格的な製作開始は年明けの予定です。