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先日完成したスーパーバードのプラモがこちら。アメリカレベルの輸入プラモ。輸入プラモですが俺でも組めますのでそこまで組みにくいという訳ではないでしょうな。パーツが全て真っ白なので塗装で手が抜けないところがめんどくさいくらいか。



この時代のアメ車は特に好みが別れるような気が……
俺は結構好きですけどねアメ車。



この時代のマッスルカーはでかい。とにかくでかい。



NSX Type Rと大きさ比較したらこの有様。縮尺は同じ1/24ですよ。



ボンネット開きます。エアクリにデカール貼るのめんどくさい……ま、そのうち貼っておきます。



ホイールを変えたのでブレーキディスクもついでに追加。18インチホイール用なのでサイズもバッチリ。
ついったーでブレンボキャリパーの色は何色派？と募集をかけてみたところ、「赤」の返答が多かったので、ブレーキキャリパーを赤くしてみました。クリアレッドで塗装して金属感を損なわないように一工夫してみたつもり。



フロントにナンバープレートをつけるときに中心につけると納得いかず、左右にずらすとウインカーが隠れる。ということで最終手段、助手席側のダッシュボードにナンバープレートを乗せる暴挙にでた。これってほんとはだめなんだっけ。



存在感溢れるスーパーバードの中でもひときわ目立つ存在がこれ。高さ70cmを誇る、大型リアウイング。実車はウイングの角度変更ができるようですが、プラモは接着剤で固定です……やろうと思えば虫ピンかなにかでウイングを可動できるように改造できそうです。



最後にNSXと１枚撮ってみた。この構図結構好きだ。日米の白い旧車×２。



どうでもいい追記：明日は約２カ月ぶりにうちのデミオ運転します。初めての夜間運転になりそうです。