Silver47＠NA8Cのブログ一覧

ども。今日もアルテッツァ製作を進めています。



ボディを研ぎ出し、窓枠等をフラットブラックで塗りわけました。塗るとこ意外と多くて大変でした。削りすぎて下地が出たところもタッチアップして修正。



このアルテッツァのキット、ヘッドライトが実車と比べて小さいのか、違和感ありまくりな感じになってます。安価キットだししょうがないか。そこで違和感を少しでも抑えるべく、アイラインを塗装しました。



アイラインの裏にメッキシールを貼り、光が通過できないようにします。



で、仮に置いてみる。眠そうな表情のアルテッツァになりそうです。一応実車の写真も参考にしています。

次はいよいよ配線作業！数が多いですが、頑張ります。

ども。最近は課題が多くて一気に作業が進められませんので、少しずつ進めています。メッキシールが明らかに足りないキャデラックは、メタルック購入まで進められる作業をやりたいですが、ここ数日はアルテッツァにしか触ってません＼(^o^)／



はい、てなわけでLEDを埋め込みました。はじめはフロント２灯＋リア２灯の４灯でいく予定でしたが……どうしてこうなった……

ヘッドライト４灯＋フォグランプ２灯＋ブレーキライト４灯と、合計10灯のLEDが点灯することになりました。キット本体は安いのに、こんなところに金かけてしまうんです。

テスト点灯させてみて、ブレーキライトとロービーム用ヘッドライトが明るすぎる感じがしたので、抵抗でも繋ごうかなと思います。

シャーシにも配線用の穴を開けましたので、ハイエースよりは配線スペースにも余裕がありそうです。

ブレーキは２灯のみクリアレンズにするか、４灯ともクリアレンズにしようか迷ってます。

ども。沖縄はついに暴風警報が出てしまいました。いつまで居座りやがるんだよこの台風……

そんな中、CAD検定の申し込みを済ませました。期限ギリギリの一昨日あたりに。

持っていればなにかと就職などで有利になってくれることを期待してがんばりますw

全くのど素人というわけでもないので、勉強もある程度は捗ってくれそうです。

まったりプラモでも組みながらやってこうと思います。

ども。前回のブログではリアが浮き気味なうえ、フロントはタイヤを置いただけでしたので、前足作成と車高の調整を行いました。



というわけで、現在の車高はこのようになりました。まだ接着はしていないので修正は効きます。



リアはシャフト用の長穴を開けました。ピンバイスとデザインナイフで地道に頑張りました。



タイヤが太くなったので、サスカットだけではタイヤが収まりきらないことが判明しましたので、フロントにも穴を開けました。



タイヤをつけるとこんな感じになるので、サスカットの必要はなくなりました。が、ステアリング機能はお亡くなりになりました＼(^o^)／



フロントブレーキはこのように作りました。JGTC NSXのブレーキキットが加工なしで流用できるので、楽に作れます。



さて、そろそろ電子工作の時間かな？

※画像多いので注意です！

ども。昨日はモービル１ NSXの外撮りをしてきました。



前回のハイエース編よりも遅めの時間帯となります。



台風近いのに晴れ間がありますw



ラウンドによってはこの時間帯くらいにならないと終わらないレースもありますよね。







みん友のバニ太郎さんからのリクエスト？にお応え。



実車もここまで光を反射するものなのでしょうか。



移動している間に日がどんどん落ちていきます。







沖縄もこの時間帯は過ごしやすくなってきたものです。



さらに移動！



１枚目の時と比較してかなり光量が減りました。



いい感じですな！



オレンジの海をバックにレーシングカーを撮る。



そうして日が落ちました。自販機の明かりを使って試しに撮ってみる。





試験的に撮ってみましたが……うん、難しい。



街灯の下だとただ暗くなっただけくさいな……





最後は信号機も入れてみたが、余計な感じにしかならなかった。


長々とお付き合いいただきありがとうございました！