おきひらのブログ一覧

６年ぶり？
もう知ってる方ほとんどいないんじゃないかってぶりです

通勤用に軽自動車が欲しかったので買いました
…というのは後付けで数年前から気になってたL880kコペンに乗りたかったんです
生産終了から10年以上経ってるのでそろそろ買っておかないとって感じです

2009年式で後期型に入ると思いますが、発売は2002年なのでやはり装備は古いです
スタイルが欲しくなった理由の1番ですね
ほぼ前後対象ですがオープンの方がカッコよくて好きです
真夏でも隙あらば屋根開けてます
シルバーの丸いボディに赤いレザーシートの組み合わせがレトロフューチャー感がありお気に入りです

ホイールベースが短いコンパクトなFF、硬い足回りということで走りは昔乗ってたミニを彷彿とさせますし、オープンにするとユーノスロードスターを思い出します
昔乗ってた車のいいとこ取りですね
これでBMWの直6なら完璧ですが流石にそうもいかず…
ところが今は絶滅してしまった軽の4気筒なのでフィーリングはかなりいいです！
ブーストのかかり始める2500くらいから元気に回り始め、なかなかの加速を見せてくれます
マフラーも純正ながらいい音がするので乗っててとても楽しいですね

AT車ということもあり、ホイール含めほぼノーマルというところも気に入ってます

これから一生付き合うつもりで大切に乗っていきたいです

今まで乗って気づいたこと、感想を乱文ですが書いてみました

スタイリング　かっこええやん！没個性とか言ってる評論家もいたが、異常にでかいグリルと吊り上がったライトが個性ならそんな個性はいらない
幅が1775㎜あるが意外にすぐ慣れた。むしろ前後感覚がつかめない。バックカメラほしい

車内　内装が豪華に見える。ベースグレードだからっていう手抜き感があまり感じられない
一つ不満がシフトゲートが安っぽいが…2ｌのブーツ付きの方がかっこいいので変えたい
シート形状が合わなかったが慣れてきた。が生地が滑るような気がする
ドライビングポジションは足を伸ばすような乗用車的な乗りやすさ
サクシードのポジションは最後まで違和感があった。
後部座席も狭さは感じない
ハンドルの重さ、ブレーキの利きはじめ、タッチも自分好み
メーターまわりと真ん中のディスプレイなど情報量が多すぎ
でもそのほとんどが普段いらない情報(笑)

視界　広く見えてる方だと思う。不安なし

遮音性　静かではないかもしれないがうるさくもない。外の情報が入ってくるちょうど感じ

ボディ剛性　新世代プラットフォームのカッチリ感。前の知らんけど。まったく不満不安なし

水平対向エンジン　イメージよりなめらか　昔の音からもっとガサツかと思ってた　ふけあがりはまあまあ
動力、加速性能は十分だった印象からちょっと物足りない気がしてきた。1.6やし

CVT　初めてのCVTだが全然違和感なし。よくCVTは回転上がってから車速が上がるとか聞くけどもう過去の話かな？
むしろシフトショックがない分こっちのほうが好き
パドルシフト付はうれしかったがほとんど使わないなー。エンブレ利かす時だけ

アイサイトVer.3　すごいわコレ。もう未来きてたわ。

オートワイパー　邪魔

オートライト　あると便利。でももうちょっと早くヘッドライト点灯してくれるとありがたい

燃費　・・・

総合　すごく乗りやすく安心感のある車です

で今年。
もうちょい先の予定でしたが先月乗り換えました
インプレッサスポーツ1.6i-L 2WD

実燃費はサクシードとあまり変わらずイマドキの車らしからぬ悪さですが、燃費以外はすべて自分好みなんで満足しています
最近の車の装備に感心しながら慣れるよう走ってます(いまのとこ通勤のみ笑)

と思ったら2年たってた…

クルマについてですがこの2年間でサクシードについてはなにも変わってないです
去年にみすぼらしくなったバンパーの剥がせるスプレーをはがしたくらい

いや、剥がすっていうか無水アルコールとシンナーでふき取り、あとはコンパウンドで磨いたような剥がし方です
剥がせるっていうのはよっぽど厚塗りした部分だけですね。大変でした

ここまでが去年。

↑これいいけど、穴ないし


↑これはもうちょっと頑張れよって気がするし


↑これは軽用？

う～ん…結局今ので満足なんやな