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輝ノ助の愛車 [メルセデス・ベンツ SLK]

整備手帳

作業日：2003年4月20日

NAiS　松下電工　オートポリス（VDF2011）の取り付け

ボンネット（左ハンドル車）を開けると右にフューズボックス、その左奥に（お決まりの）車内とつながる穴があります。そこから配線をします。

配線接続はこんな感じです。
ヒューズからプラスコードをとり→二個口ソケットのプラスコードへ→二個口ソケットのマイナスコードはアースになるので車体へ接続すればOK！！　　注）プラスとマイナスを間違えるとショートしますのでくれぐれもお間違いなく！！

拡大写真（左に穴、右にヒューズボックス）
ヒューズボックスからは「ライタ-」のヒュ-ズ○番に接続。

エンジンルームから通したコードはハンドル脇（サブヒューズボックスがある）へソケットと本体のシガープラグへ接続します。ソケットには予備用として一つ開けてあります。

取り付け写真。
尚、子機ユニット（もう一つのセンサー）は使用していません。SLKの車内は狭い為、本体のみのセンサーで確実に作動します。
サンバイザーへの取り付けの為、運転中にも視界に入りません。

東京都に住む『輝ノ助』です。 SLK230（R170）は、ヤナセ本社（芝浦）に勤めていた先輩のコネクションを使い新車を購入しました。「シルバーアロー」に憧れ、...

★POLYNESIAN　INTERNET　CLUB★ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2003/04/21 00:08:56
★　TIMEJACK　★ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2003/04/21 00:07:27

	メルセデス・ベンツ SLK 外装・内装ともに特にいじってはいません。インテリアも「SLKの持つそのままの美」を残し ...
	ホンダクロスロード加速感があまりないのが不満です。
	トヨタセリカ過去の車です。
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	トヨタセリカ過去の車です。
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