かのさやのちちのブログ一覧

プレマシーの走行距離が50000 kmに到達しました。

家族を連れて、伊豆に行ってきました。

ちちの目的は、伊豆急の撮影です。伊豆高原駅で、娘二人とははには、路線バスでシャボテン動物公園に先に向かってもらい、父は駅の近くで1時間ほど撮り鉄をしました。


その後、車でシャボテン動物公園に向かい、合流をして、カピバラ露天風呂などを見て回り、14時頃小室山公園に向かいました。


リフト（上の娘も年長さんなので、ちちのお膝に載せなくてはいけませんでした。重い・・・）で登った展望台からは、伊豆急を俯瞰することができるので、30分ほど父は撮影します。

早めの夕飯を道の駅伊東マリンタウンでとって、ささっと帰宅をしました。

東名～小田厚～国道135号線（途中、真鶴道路&熱海ビーチライン）という経路でしたが、ほとんど渋滞には遭わずに往復できてラッキーでした。

撮り鉄の一日でした。

朝イチで、東海道線保土ヶ谷～東戸塚間の大仙寺踏切に向かいました。東海道線も横須賀線も撮影できますが、東海道線はキュービクルの架台が目障りな位置があるので、やっぱり今ひとつかなという結論になりました。横須賀線の方は、いい位置に障検が立っているので、こちらも今ひとつな感じです。



続いて能見台に移動して、京急の上西柴での撮影を試みたのですが、クズが繁茂していて、今回も上手く撮影できそうにない。仕方が無いので、能見台第2号踏切で撮影しました。ここも、いい位置に踏切機材が立っているので、もう来なくてもいいかなというポイントなのが残念です。

この後の予定の都合で、最後は横横～第三京浜と移動して、二子橋で田園都市線の撮影です。走行写真ではなく、二子玉川のビル群を入れたり、河原のススキを入れたりして撮影しました。橋脚の間からは、羽田空港に侵入する旅客機も見えることに気付きましたが、これは大きさが違いすぎるので、上手く撮影することはできませんでした。

第38回宮ヶ瀬クリスマスみんなのつどいの点灯式を見に行きました。

行きは、中央道の渋滞が激しそうだったので、川崎街道～北野街道～八王子バイパス～津久井広域道路～鳥屋川尻線と下道で、宮ヶ瀬に向かいました。所々渋滞していたので、2時間ちょっと掛かりました。

宮ヶ瀬では、ライトアップ前の水の郷大吊り橋を歩いた後、水の郷商店街の出店を回っているうちに、17時の点灯となりました。5分ほどの短い間でしたが、花火も打上げられて、いい位置で写真も撮れました。





その後は、商店街の裏手に設置されたイルミネーションを眺めているうちに、気球も上がり始めました。年々、グレードアップしているので、毎年来ても飽きません。来年も、タイミングが合えばまた来たいイベントです。

18時前に会場を後にして、帰りも下道です。宮ヶ瀬愛川線～相模原愛川線～芝溝街道～津久井道とたどって、やっぱり2時間ほどで帰宅しました。

上の娘をつれて、大菩薩嶺に上ってきました。上日川峠から大菩薩嶺、大菩薩峠を経て、上日川峠に戻るコースです。

行きの中央道は空いていて、勝沼ICから裂石を経由して、県道201号線で上日川峠を目指しました。9時に峠まで到着するも、駐車場が満杯のため、前の車に付いていけという指示で、大菩薩湖北岸駐車場に誘導されました。道を下って、15分ほど運転したので、どれだけ下ったのかと心配になりましたが、上日川峠の直下に下ろされただけだったので、峠までは歩いて15分ほどで済みました。ただ、駐車場は満杯になっていて、たまたま下山してきた車の方が、ジムニーなら停められるだろうということで寄せてもらって何とか、駐車できました。



山登りは、高尾山以来の娘のペースに合わせて、福ちゃん荘を経て唐松尾根を登ります。雷岩の直前は、岩がゴロゴロしているので、娘はルートを見つけるのに必死でした。お昼過ぎに雷岩についたのでお昼を食べて、森の中を大菩薩嶺の頂上まで5分ほど歩いて到着しました。頂上からの眺望はすぐれないので、写真を撮って、雷岩に引き返します。ここからは、富士山と南アルプスがよく見える稜線を大菩薩峠まで歩きます。途中、急なくだりがありましたが、娘も自力で下りていきました。大菩薩峠からは、緩やかな下りで、福ちゃん荘、上日川峠と下って、駐車場には、15時過ぎに到着しました。



朝は、満杯の駐車場が、すでにガラガラになっていました。帰りは、県道218号線で旧大和村に下り、道の駅甲斐大和に寄った後、大月ICを目指します。しかし、三連休の最終日とあって、中央道の渋滞は激しそうだったので、都留から県道35号線、県道517号線、県道518号線を通って、帰ってきました。