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2014年10月03日 イイね!

コペンローブにパドルシフト!!

コペンローブにパドルシフト!!どうせだからコペンにもパドルシフト欲しいよなってことで取り付けてみました。

ISとまんま移植ですが・・・。

ステアリングボスも同じなんだよね すごいよねダイハツ。






突然ですが里親募集です コペンローブ用ステアリングボス 開封済み未装着品が余ってます(謎
パドルシフトも一緒に余ってます。
やる気いっぱいなCVTのあなた どうですか?DIY派限定ですけど。





納車初日で13キロしか走ってないが エンストするわぁ なんだろこのクラッチのつながり方微妙過ぎる そのうち慣れるんだろうけど・・・。




パドルシフト付けたけど マニュアルなんで外しました(謎
Posted at 2014/10/03 21:34:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | コペンローブ | クルマ
2014年10月02日 イイね!

このネジ使えるのだろうか?

このネジ使えるのだろうか?写真手前が コペンローブのリアスタビバーっていう後付スタビライザーの固定ブラケット用のボルト(リアショックと共締めするため純正より長いはず)

写真奥が86でおなじみのフランジ厚くなったボルト

86用の方が長い ねじ山も遠い


しかし スタビバーの説明書写真を見ると、あんなにねじ山使わないっぽい


もしかしたら使えるんじゃない?(ナットは使えるだろ さすがに)


これ使ったからと言ってどうこうなるとは思えませんが、プリウスには使えるらしい・・・。

どうなるコペン 行けるか?コペン

195幅のタイヤはなんかフロントもリアも当たりそうな予感でいっぱいです。


クルマ無いのでパーツ見て妄想しております(汗



今ならクスコのステッカープレゼント(謎
Posted at 2014/10/02 21:21:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | コペンローブ | クルマ

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「車高調回したらABSセンサーの配線切れる

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