かずぱん<浜松>のブログ一覧

今日は午前2時30分に自宅を出発して実家への帰省の途中で群馬へ寄り道をし、みん友pipi.さんに会いました！
pipi.さんはとてもきれいな人で、彼氏さんもとても優しく器の大きい感じでした。

群馬までの道中や待ち合わせ場所のイオンに到着してからも断続的に強い雨が降っていましたが、コラボ写真を撮影する間だけは不思議なことに雨が止んでくれて良い写真を撮ることができました。

撮影時以外は車のことはもちろん、昼間っからオトナの会話まで楽しませてもらいました。

さらにpipi.さんの希望で彼氏さんの前でヤッて欲しいとのことで車いじりで鍛えたゴールデンハンドを生かしてじっくりヤラせてもらいました。本当は最後までイキたかったんですが、途中で雨が降ってきてしまったために残りは彼氏さんへ託しました(^^;

夕方までタップリ話をして、それでも別れるのは惜しかったのですが(そう思ったのは自分だけ？)また会える日を楽しみに帰省の途につきました。

pipi.さん、今日は楽しい時間を作ってもらい、本当にありがとうございました。

本日、予定通りショコラにアクスルが入りました。
キャンバーは3.8度ですが、数値よりもさりげなく仕上がったので満足です。


しかし…
アジャスターをいちばん上げた状態でもベタ落ちになり、フロントとのバランスが悪くなりました。現在は馴染んで写真よりもさらに下がっています…
日常走行ではフロントをもう少し落としても問題ありませんが、保安基準の定めもありこれ以上フロントを落とせません(T_T)

さらに…
15インチの5Jという極めて純正サイズに近いホイールスペックながらリアバンパーとフェンダーの繋ぎ目にモロに干渉し、売りに出す予定のタイヤにわずかにキズが入ってしまいました…そこで夕飯後にショップへ再入庫！

しかしながら現状では車高をこれ以上上げることができないため、帰省している間の応急措置として干渉する部分を切ることにしました。明日の夜には茨城へ向けて出発するのでやむを得ません。
確実に車の価値を下げることになる加工だけに一瞬悩みましたが、今回こそは長く乗るつもりなので男らしくいってもらいました。


リューターでフェンダーとタイヤが干渉する部分を削り取り、だいぶ干渉はなくなりました。バンパー裏のインナーカバーにも干渉していますが、こちらは高速を走っているうちに摩擦ですり減ると思われます(笑)よってこのまま行きます！

とりあえず連休中はこの車高で乗り、連休明けにリアの車高を上げる対策を練らなければなりません！
散々落ちないと言ってアクスルを入れたら落ち過ぎる…足まわりは本当に難しいですね…

とりあえず今は無事に帰省して帰って来られることを祈るのみです！

縁起でもないタイトル、失礼しました！積み込したアクスルの見た目がどうしてもそう見えたので…


いよいよ明日の仕事後、アクスルを積んだショコラをショップに預けてきます！土曜日の夜には茨城へ向けて出発しなければならないのに、完成は金曜の夕方とかなりギリギリです。

しかも、キャンバーを3.8度も付けてホイールはまだ今の5Jのままなので、見た目は相当ショボくなりそう…それでも片道450キロの旅を快適な乗り心地にするためにも機能性優先でアクスルだけ先にやることにしました。

ホイールはまだ完全には確定していませんが、16インチにアップさせつつも走りを重視してフロント5.5Jのリア6Jくらいで考えています。

こちらは連休が終わったらじっくり煮詰めていこうと思います(^ー^)

今、ショコラについているスロットルコントローラーをアイシスと同じクルーズコントロール付きにグレードアップしようかと思っています。

メーカーはPivotで、このアイテムを装備することにより電子スロットル特有のアクセル操作に対する反応の鈍さを緩和することができます。スポーツやエコモードへの切り替えもあり、スポーツモードにするとそこそこ元気に走るようになります。

電子スロットル式の車にしか適合しませんが、ラパンなどのスズキ車用新品ハーネスを付けて5000円でお譲りするので欲しい人はメッセ下さい！
コントローラー本体は目立った傷もなく美品です。

今日はとなりの市内に住む、ねこ元気さんとプチオフをやりました。
ショコラ同士のオフ会は初めてなので、暑い日差しも気にせず長く話し込んでしまいました♪
ねこさんのアクスルとホイールをリアルで見て、さらに仕様変更への意欲が増したのでまた楽しみができました。

ねこさん、今日は楽しい時間をありがとうございました！