青い不死鳥　時々晴れのブログ一覧

2017.6.11





最近NSXに乗る機会が減った事と、純正のセキュリティがガンガン
電力を使ってくれる為、バッテリーが何度も上がる症状が頻発してまして…。




ちょっとでも減ってると、セルは回るがエンジンが掛からず。
その度に充電して、バッテリーの延命処置をしてましたが先日Tさん宅に
NSRの塗装にお邪魔した際、とうとうバッテリーが限界だったらしくエンジン再起動出来ず。
かろうじてブースターケーブルで起動し、逢々逢々の体で帰ってきた次第。




「こりゃあ、流石に遠出する気にならないな」と、重い腰を上げ
ようやく本日、バッテリーを新調。





前回と一緒のパナソニックカオス。




さあ、バッテリーも新品で気分良くセルを回すと…エンジン掛からず（笑）



「お～い、原因はバッテリーじゃないのかよ」と自問自答。
まあ、以前から怪しい挙動をしてたのでNSXに詳しいショップに他の原因を
聞いていた所、「メインリレーが怪しいよ」とアドバイスを貰っていたので
早速メインハーネスを交換…しようと思ったら場所を忘れてた（笑）


（気分屋さんのメインリレー）


よく他の方もメインリレーが故障し交換しているブログとかありますが、その
ほとんどがNA1。
NA1とNA2は場所が違うので、さてどこかと記憶を辿るが思い出せない。
ショップの方に電話し、場所を伺うと（営業時間中ですみませんでした）
リアハッチオープナー側と判明。



メインリレーを交換し、セルを回すと一発でエンジン始動…。
う～ん、ちょっと腑に落ちないんですよねぇ。
NSXでは比較的メジャーなトラブルであるメインリレーの故障。
それの予防って事で、数年前に新品に交換してたんです。
つまり、新しく買った方が壊れて一応予備になるだろうと
持っていた中古のリレーの方が無事とは（＾＾；





リレーも分解してみたけど、問題なさそうですが…。（老眼なので見逃してるだけ？）
ハンダ部分にクラックが入るそうですが、それもなし…。



まあ、なんにせよ息を吹き返してくれたので良しとしましょうか。

後日メインリレーは購入するとして、17日のイベントには間に合いました。