サイドスリップ調節

ローダウンに伴い狂っていたトーを陸自近くの予備検屋で調整してきました、かなり車高が下げているのでテスターを通すとビビーと警告音、二三度調整してステアリングのセンター出しもしてもらいました。調整後は直進性が良くなり心なしか車が軽く流れる感じがします。

気にしなければ乗れるレベルだったので１ヵ月もアライメントが狂ったままでは完全な整備不良でした、タイヤの編磨耗や燃費にも影響すると思います。

以前ＧＸ７１に乗っている時はサイドスリップではなく自作の簡易アライメントテスターで車高・キャンバー・トーを調整していましたが、特に走りに行くわけでもないのでサイドスリップ調節で十分です。

調整している時は２人がかりで一人は運転席のそばに付っきりだったので調整している画像は撮れませんでした。