２パックのブログ一覧

ズーマーの余ってた純正ケーブルを
長すぎてスロットルが戻り辛いＭＡＸＩＭの物と交換
取り外した際にケーブルを見たら『ＨＵＡＦＥＮＧ』
いかにもチャイナなアルファベットが並んでました
肝心なスロットルワークは少し改善ってレベル・・・
まだまだ煮詰めていかねばネバネバ・・・・

ウェイトローラーを変更
６．５×３　５．５×３仕様より
６．５×３　６．０×３仕様に
平地の長い道なら『やわ』キロは超える超える
凄くマイルドな加速で効きの悪いドラムブレーキでも安心

雨によりマキシム弄りは中止
でもエンジンは掛け無いと怖い為
雨の中セルスタート

ブロロロロー

何故か一発始動

中国は湿度が高く雨が多いのかな？
それとも俺の調整が雨天仕様になってる？

奥が深い

四川の未開の地の様に

アイドリング不安定だったからアイドル調整
エアスクリュー回してみたりその他色々調整
最初の頃よりは少しはマシになった気がする・・・
でもまだ調子は上向きにはならず・・・・
中国製だから何処もバイク屋では面倒見てもらえなさそうだから
できる所まで調べて頑張っていこう・・・・

謎のメルセデス製クランクケースを開けてみた
ズマーと作りが少し違うようで
むき出しのギアみたいなものははじめて見た
恐らくこのギアに噛み合わせてセルスタートさせるんだろう

でもこのスターターとなるギアだけど
どうもクラクラしてて頼りない
セルが掛からない時にコレがプーリーに干渉し
コキンコキン音がすることがある
どうにかならないかな・・・・・・・・

ついしｎ

このトラブルはＤｉｏでもよくあったらしい
ってことは中身はＤｉｏ（←２ｓｔ）？？？？？？
４ｓｔなのに？？？？