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  5. 愛MiEVの充電性能 [kazutake]
ｋａｚｕｔａｋｅの愛ＭｉＥＶ
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2023年02月05日

愛MiEVの充電性能

愛MiEVの充電性能
☆2023年2月6日(月)晴れ
i-MiEV(2011型:16kw)は1回の普通充電で160km走行できます。(カタログ値)
その後に急速充電を30分間行った場合、どのくらい走れるのでしょうか？もちろんエアコン、ヒーターは使用禁止、高速はお先にどうぞ走行です。



〇一充電走行可能距離
2017年4月15日無償でバッテリー交換後、4月20日普通充電16目盛:航続距離170km(soc100%)→4月29日０目盛:０km(soc9%)まで日常使いの走行距離は160.5kmでした。
また、５月13日に高崎市から小田原市まで1回で下道を走行した距離は、162.7km(残1目盛10km:soc14%)でした。
駆動用バッテリーの走行距離は交換直後、カタログ値の160kmを超えていることがわかります。

〇急速充電(30分間)の充電量と走行可能距離
さらに、最初の普通充電100％後、次の急速充電(30分間）をした時の充電量と走行できる距離を調べてみました。
期間:バッテリー交換後の2017年４月～2022年４月まで約５年間。
急速充電回数:充電前後のSOC値が明らかな25回。
(20kw×５回、25kw×1回、30kw×5回、40kw×5回、44kw×2回、50kw×6回、56kw×１回)
急速充電前後のSOC値差:1,248%/25=平均49.9％
(最少29.5%～最大70％)
急速充電の電力量:190.1kw/25=平均7.6kw
(最少5.1kw～最大10.7kw）
急速充電後の走行距離:2052.7km/25=平均82.1km
(最少55.1km～最大111.5km)

〇まとめと感想
alt
i-MiEV(2011型:16kw)の駆動用バッテリーはGSユアサ製です。
充電最大出力は125A×3.75V×88ｾﾙ=125A×330V=41.25kw
急速充電(30分間)のsoc値差は平均49.9％、電力量は平均7.6kw、走行距離は平均82.1kmです。
なお、急速充電(30分間)の平均走行距離はバッテリー交換当時のJC08モード：110wh/kmと充電前後のSOC値差より算出した推計値です。
この結果、i-MiEV(2011型:16kw）は「急速充電器で30分間充電すると約50％充電できる、その距離は82kmである。全国の高速道路にある急速充電器間の平均距離49kmを走ることができる。」と思います。

PS1.i-MiEVでも類別によって充電出力が異なります。
(M:10.5kw)125A×2.7V×117ｾﾙ=125A×31.59V=39.5kw
(X:16kw)　125A×4.1V×88ｾﾙ=125A×360V=45kw
PS2.SOH値(電池容量残存率）=88.12%:2022年11月4日現在

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Posted at 2023/02/06 16:04:34

   

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