メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / Cクラス ステーションワゴン C200 ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.5) (2018年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | SUVよりも高速道路での安定性が担保され、セダンより荷物が積み込める事 |
不満な点 | 前車よりは燃費が向上してますが、マイルドハイブリッドだけに中途半端です。但し長距離移動時は900km近く航続距離が稼げるのでその点は大変満足です。 |
総評 | 近場は軽自動車を利用してますので、専ら中長距離移動に使用しています。エアサスペンションが秀逸で、流石Dセグメントのベンチマーク車だけのことはあります。 |
デザイン |
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先代よりかなり質感が上がっています。
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走行性能 |
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先代同様、高速道路での安定性は抜群ですね。
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乗り心地 |
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前期はランフラット設定だったため、硬いとか評判が良くないそうですが、後期は非ランフラット化され、エアサスペンションのおかげでとてもマイルドです。
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積載性 |
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180×90のコンパネが平置きで積み込むことが出来るのは凄いです。シニアカーも積み込むことが出来たのには驚きました。
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燃費 |
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普通です。
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価格 |
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安全装備が充実し、パークトロニックや、アダプティブシステム等自動化により、単価が上がっています。
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故障経験 | 今のところ不具合は未発生です。 |
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