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仕事の空き時間を利用して久々にスーパーオートバックスへ行きました。
なにげにワイパーのコーナーを見ていたら、PIAA シレンシオ エクストリームワイパーのE90LCI用が出てるじゃありませんか。スタディ・ブランドからは既にリリースされていましたが、いかんせんちょっと割高。それでもF30AH3用には早く欲しかったのでスタディ・ブランドをチョイスしましたが、E90/320i用にはPIAAブランドが出るまでガマンしていました。PIAAのHPには今だに設定が無いから、いつになったら販売するのかなぁと悶々としてたのに、あれまー、あっさりと見つけてしまいました。やっぱ、たまには実店舗に足を運ばなきゃダメですな。

ここでご存じない方のためにおさらい。
PIAAブランド＝Valeo製＝スタディ・ブランド であります。

F30用 ＝ E90LCI用で代用可能。正確にはサイズが短いのかもしれないけど、実用上問題なし。

引き続きイカリング。
E93/335iCabrioletから外したBREX No.8をE90/320iに移設。
M3DopingEditionに比べてNo.8のなんと装着しやすいことか。素人の私でも片側５分もかからず装着完了。夜になって点灯状態を確認しましたが、予想以上に暗い。(^^; というか、M3DopingEditionが明るいんだね。両車を並べて同時点灯させたら差が歴然でした。外側が暗いのはわかったいたのでショックはありませんでしたが、予想外に綺麗に全周が光ってる。これは嬉しい誤算。設計がE93よりも新しいからなのか暗いことは暗いけど改善されています。
これでようやくイカリングは一件落着です。思えばE61時代からずっと悩み続けた白色LED化でしたが、ようやく納得できるものに出会えました。次に買い替えるときは標準で白色LEDされたイカリングですから、イカリング騒動はこれで終結ですね、きっと。
昨夜は写真が撮れなかったので、また機会を見つけて撮っておきます。

写真追加しました。(2010.05.31)

320iはお金をかけないようにしていたのですが、ふと見たサイトで安売りをしていたのが目に入ってしまい、ポチッとしてしまいました。
写真は外箱と交換したオリジナルユニットです。装着写真はみなさん良くアップされているので割愛。
335iCabはBREXのものを装着していますが、比較してみるとMARVELLOUSの方が明るいかな。でも光りかたはBREXの方が好み。
で、MAVELLOUSがRacing Dash OEMなことは知っていましたが、OEMどころか製品にはモロにRacing Dashの刻印が入っていました。ま、安かったし、どうでもいいのだけどね。(^^;

昨日、鈴鹿のストラーダさんで恒例の光り物交換をしてまいりました。
ヘッドライトを Air Zero HP6000K に。これはＥ９３でも交換済み、明るさ、白さ、実証済み。
フォグライトを CATZ H8 RisingYellow に。これもE93で交換済み。（ただしH11バルブ)
フォグはH8タイプですが、H11よりも暗い感じ。E93に付けたH11が満足度が高かっただけに、惜しい。
今回イカリングのLED化は見送りです。その代わり130iで装着していたH8/8500Kを移設しました。

またまた久々の更新になっちゃいました。

４月６日にE87/130iからE90/320iStyleEssenceに乗り替えました。
昨年10月に335iカブを買ってから後席が狭い２台だったわけですが、家内からついに「130iを３シリーズ以上にして！」と、半ば強制な要望が出されてしまいました。

で、泣く泣く320iに。(T_T)
初めてのBMW４気筒。
な～んにもついていない素の320i。
でもこれがね、結構走るんです。Ｍスポでないのも久々なのですが、これまたなかなか味のある足まわり。車高だけはいただけませんが、全体的には気に入りました。３月末納車の対策費やらなんやらでメチャクチャ安かったし、いい買い物だったかも。(^_^ゞ