BOOのブログ一覧

納車の時から気になっていたフロントウインカーに映り込むオレンジ電球をLEDに変更しました。整備手帳に簡単にアップしました。コーディングができるおかげで比較的安いLEDですみました。助かるわぁ。

F30/AH3で成功し、気をよくした私はF20/116iにもコーディングを施そうと、いそいそとケーブルをつなげてI-LEVELをチェックしたら・・・がーん、予想はしてはいたけど、無償バージョンではコーディング不可能なI-LEVELでした。うーん、F30の時は全て問題なかったけど、ついに（と、いうには早すぎるか(^^;）有償Tokenを購入しなければならない時がやってきました。

で、さっそく華太郎っさんにご相談。(^_^ゞ
そうしたら、「一度つないで、コーディングしてみて」というアドバイスをいただき、半信半疑ながら施工してみたところ・・・おお、出来るではありませんか。ん？でも全部は出来ないぞ。どれどれ、何が出来ないんだ？ と、調査したところ、HU-CICモジュールのファイルがひとつ足らないらしい。ひ、ひとつ？(^^;
まぁなんだかんだ文句言ってても始まらないし、HU-CICモジュールはデイライトやリーガル・ディスクレーマー、ナビスピードロックキャンセルなど結構キモになる項目が目白押しのモジュール。これはバージョンアップするしかないね。いつやるの？今でしょ！ (x_x)☆＼(^^)

というわけで、今回もすべて華太郎っさんに面倒を見ていただき、すべての準備が整ったので本日午後にESYS 3.22.5+psdzdata49.1のインストールを行い、無事にセットアップ完了しました。ソフトがインストールできさえすれば、あとはお手の物。でも細心の注意は忘れずに。

AH3では行っていないコーディングで今回行ったコーディングとしては、エンジン始動時にデフォルトで「エンジン・オート・スタート・ストップ機能」をオフ、つまりアイドリングストップしないようにしました。家内はまだしも、まだ初心者な娘の運転中にアイドリングストップは煩わしいと感じたからです。

さ、これでとりあえず現状判明しているコーディングは全て完了です。まだ判明していない分もそのうち誰かが探し出してくれることでしょう。d(^_^)☆＼(^^)

今回の勉強点＝ I-LEVELにかかわらず、とりあえずコーディングしてみること。

２月下旬、E90/320iの車検予約をしようと担当に連絡したところ、いろいろ好条件を提示されぐらぐら来ていましたが、もう一歩希望の金額に達していなかったので保留していたのですが、最後の一押しをしていただき希望金額に達したので、今日、本契約をしてきました。
契約した車両は、F20/116i Fasionista という全国370台限定車です。ボディカラーはクリムゾン・レッド。人生初赤ボディ。家内と娘の専用車です。まぁ私も少しは乗りますが。(^_^ゞ

このクルマは限定車だけあってかなりお得感がありました。
コンフォートアクセス
ダコタ・レザー・シート （オイスター）
フロント・シート・ヒーティング
パーキング・サポート・パッケージ
サーボ・トロニック
ハンズフリー・テレフォン・システム
USBオーディオ・インターフェイス
キドニーグリル・ホワイトバー
17インチYスポーク・スタイリング380
ドアハンドル照明
などが特別装備され、これにオプションのiDriveナビゲーション・パッケージを追加すればメイン車であるAH3にも引けを取らない充実した内容です。それだけにかなり人気があるらしく、クルマを押さえてもらうのが大変だったようですが、横浜方面のディーラーから取り寄せてもらったようです。AH3の時は大阪方面のディーラーだったのでいろいろな方にお世話になっているようです。m(_ _)m

で、納車は3月27日予定。自分はあまり乗る機会がないかもしれませんがボチボチ報告していきます。さ、何からイジろうかな？ (x_x)☆＼(^^)

しかし、こんな特別車が出るんだから、そろそろLCIなんだろうなー。(^^;