VTEC_INABAのブログ一覧

※昨日は濡れぬれです。。。

今日一日中干してみました。
しかし、なかなか乾かず、
天候も午後から曇り気味になってしまい、
臭い車内のままになってしまいました。
しかし、どこから水が入ってくるのかを
解明しないといけません。。
明日また雨が降るので確かめられます。
（ホースで車の外から水をかければすむことなのですが。。）



昨日、除湿剤を探しにホームセンターに行ったところ
ウーハーボックスのびびり音に最適なものが売ってありました。
ペットコーナーにある濾過するためのスポンジです

これをウーハーボックスの中に入れると効果が見られるそうなので
今度入れようと思います。
安かった

大雨で心配していたのですが、
不安は的中してしまいました。
今日の朝、フロアマットをさわってみると

じめ

濡れていました。（。ヘ°）ハニャ
参っちゃいました。
どこから水が入ってきているのかが
わからないので判明するまで内装をはがして
しばらく様子を見たいと思います。

あ～
しばらくオーディオが聞けないのが
がっかりですね～。

で、今日購入したのが、

吸収力グーンとアップ！WILLSON　水切りセーム（L）

水とりぞうさん洋服ダンス・ロッカー用お徳用2シート入
この二つを購入しました。
大まかにセームでふいて、その下に
水とりぞうさんを敷きました。
明日にはきれいになってたらいいですが。。。

どうでしょうか。。心配です。。。

自分の保存用にと思って写真を撮っておきました。
なかなか、このイコライザーって決まらないのですよね～。

厳密にどんどんチューニングしていくと
耳がチューニングになれていってしまい、
どんな音がいいのかさえもわからなくなってしまいますね。
今日は一回フラットにして、以前調整していた印を全く無視して
インプットのゲインをできるだけ下げて、調整していきました。

で、調整していきながら気がついたことが、、、

オーディオコントロール　ネットワーク・クロスオーバー
オーディオコントロール　クロスオーバー
オーディオコントロール　4Ch クロスオーバー
オーディオコントロール　13バンド左右独立イコライザー

ウーハーの背面のびびり音がするではないですか
さて解決策ですが
１．背面にガラスウールなどの吸音材をしく（これでは結構効果がないかも）

２．完全に車体とねじで固定をする
（いまは純正と同じ固定方法なので、背面はクリップ止め。
これをねじで留められればかなり強い効果ですが、
純正には戻れないと言う難点が。。。）

デッドニング入門キット　現金還元対象商品

配線処理を行いました(*^。^*)
しかし大変でした。

まずはフロントバンパーをはずして
フェンダーをはずした状態での作業でした。
内装も、サイドスカーフから奥のスピーカーのカバーまで
一気にはずしました。

パワーウィンドの配線のゴムに一緒に
スピーカーの配線をはわしていきました。
ついでに、キーレスエントリーの配線も一緒に
配線をし直しました。

左側が大変で、一回コンピューターを
はずしてからの作業となりました。
コンピューターの奥にゴムがあってそれをはずして
配線を通していきました。


途中に写真を撮るのを忘れていたので、
あっさりとりついた感じですが
結構大変でしたね～（。ヘ°）ハニャ
こうやってみるとどこを作業したのかさっぱりですな。。。

※雑ですね～

結構日数かかった割には
汚いできになりました（自爆）
今日やったことは
鬼目ナットをスピーカーを取り付ける
バッフルに埋め込みました。
何度もスピーカーを取り外したりすると思うので、
鬼目ナットは必需品です！

ドア側にあける穴を
微調整しながら現車あわせをして
ドリルで5mmの穴をあけていきました。
（ねじが５mmだったので）
平たいヘッドのナットがドア側と
バッフル側を取り付けるのに使うため
ある程度まで10mmのドリルであけていきました。
(長さが35mmだったので）

それからねじを完全に固定できるように
バッフルに穴をあけたら、
スプレーボンドを使って

合皮レザーを貼り付けていきます。
できるだけ暖めながら
伸ばしていきました。
裏側にもボンドがつくようにして
裏を止めます。

そして裏側の余った生地はよく切れるカッターで
切断していきました。


同様に右側もやっていきました。
こんな感じになりましたね。


問題はドアと内側が干渉しないようにすることでしたが、
これもうまい具合に解決しました(*^。^*)

※参考書
新発売

この四冊はかなりおすすめです
DIYの魂に火をつけてくれます(*^。^*)