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パテをもって削っての繰り返しです。
ようやく形が整ってきました。
カプチーノはドアの構造上
アウターバッフルを作るのが難しいんですよね～
インナーバッフル兼アウターバッフルになっちゃいます。
しかし、ドアを取り外すのが大変になってしまいますが。。。
↑
これが難点。。。

今回削るのは固定式の
グラインダーで削りました。

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それ以外は
これ
で削りましたね。
インパクトドライバーに取り付けられるので
ラクチンです(*^。^*)

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これがないと作業効率悪すぎですね

パテ革命モリモリ40
ネーミングがおもしろいですね～

※朝からせっせとパテ盛りです。

内径11.5cm、外径16.0cm、厚み5mmのMDF
でリングを作りそれを使って
角度をつけて先日作っておいた
ドアバッフルに固定します。

せっせとパテを塗り込んでいきます。
最初は前使ってたファイバーパテがあったのですが
なくなってしまったので
途中からポリパテで代用。。
しかし、硬化剤が足らず
３時間たってもあまり固まりませんでした(;｡;)

次は、周りを削って、
ドアと内装が干渉しないように
位置あわせをしていかないといけませんな。。
それから、レザーを張っていき
ドアに固定していかないと。。


別件ですが発売されましたね～
買わないと(*^。^*)

カプチーノ専科□学研

※切っちゃった(*^。^*)

サンダーで火花散りながら切断しました。
大体適当にスピーカーをあてがいながら
切っていきました。
鉄の粉が周りに飛び散って大変でした。。
掃除機の準備とかしておかないといけませんね～
とりあえず、円をじゃまする出っ張り部分を
切っていけばすっぽり収まるはずです。



そしてスピーカーが収まるのを確認すれば
ドアの内張をジグゾーでくりぬいていきます。
どこに穴が空いているかを確認するには
ガムテープでドアの鉄板部分に貼り付けていき
上からマジックで穴の空いている部分をなぞっていきます。
そのマジックの中に収まるように
くりぬいているテンプレートをあてがいながら
マジックでガムテープの上から書いていきます
ドアについている内装クリップをはずし、
その穴もマジックで書いておきます
（位置を確認するため）
ガムテープをドアの鉄板からはがしてドアの内張にくっつけます。
それを上からジグゾーでくりぬいていきます。

ドアの内張と鉄板とインナーバッフルを
一体化してくっつけてしまおうと考えています

ということで、インナーバッフルも作りました。
ジグゾーでくりぬいています。

これから必要となるのは
○ネジを受け止めるもの×４×２
○ボルトネジ×５×２
ネジなど
○ボンドG3


つづく。。。

急に意欲がわいてきました。
自分のメモ程度に残しておきます。
１３ｃｍのフォーカルのスピーカーですが、
インナーバッフル(11.5cmの穴）が片側１枚（厚み２ｃｍ）
アウターバッフル用にもう一つ

それぞれの外形は14.5cmあれば十分。
そして、磁石に当たる部分の直径は9.5cm

ドアの鉄板から4cmほど車内に出っ張る形になりますが、
たいしたことはないかと思います。

＜手順＞
１．ドアの鉄板に直径11cmの穴を空ける
２．ガムテープでインナーバッフルの位置を決める
３．そのガムテープをMDFに貼り付けて
４．11.5cmの穴を空ける（1cmの厚みのMDF×6)
５．インナーバッフルの形を整える
６．ニスなど塗って防腐
７．アウターバッフル（外径14cmで、内径11.5cmの板を作成）のリングを仮止め
８．FRP（パテになるかも）で形を整形
９．レザーを貼り付ける
10．落としぶた
11．・・・・

うぅん。まだまだ考える余地有りですな。。

最近は晴れて気持ちがいいものです。
こんな日に気持ちよくオープンで走れるのは
この車の特権ですよね。
手間など考えていてはいけません。
走りたいから走るのだ～

しかも大音量でうーはー鳴らせながら。。
（いい年して）

で、この日はなんか熱っぽくてダウンしてしまいました。
風に当たったせいではないと思っているのですが、
突然、体がだるくなって動けなくなってしまいました。
季節の変わり目はたいてい体を壊すのですが、
一日寝たら回復です


「日経PC21」購読期間1年
先日購入した雑誌です。
ここ最近よく購入しています。
3月号にエクセル腕試しという問題があり、
商品目的で応募しました。
で、
今回で正解者発表だったのですが、

全問正解！！

が、レベルが高く、商品をもらっていた正解回答例を見ると
いろいろ配慮がある回答ばかり。。
すごいなぁ。。とおもいつつ、
来年も同様の問題があったらチャレンジしてみたいですな。。。