s_rosegardenのブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：CCウォーター
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ありません

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

Q1. 前回エアコンフィルターを交換されたのはいつですか？
回答：1年前

Q2. 使用されたエアコンフィルターのタイプ（①除塵、②活性炭入り、③高性能）
回答：③


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フレシャスプラス】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

9月25日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

奥さんのFITは車検、自分のレガシィは故障修理で何故か同時に代車になってしまいました。
ホンダはN-ONEプレミアムの黒で純正カーナビ付きとパドルシフトとクルーズコントロールがあり、走行距離１２ｋｍとバリバリの新車。
スバルはルクラ（ダイハツでいうタント）でターボだけどオーディオレスで5月登録とこちらもほぼ新車。

最初ルクラに乗って通勤しましたが、とにかく走りが物足りないのと加速直後の６０ｋｍ／ｈ位（４０００回転付近）でＣＶＴの変速とターボの過給がギクシャクして乗り辛い。やっぱり安定性は良くなったものの今のスバルの軽はダメ。（スバル自社製は良かったけど）

翌日はＮ－ＯＮＥで通勤。すると何と力強いエンジンだろう。軽なのに普段の走行では３０００回転まで回さずに通常に加速できる。これは凄い。
でも残念なのはボディ剛性が弱い気がします。（路面の荒れた所でフロアーがしなる様な感覚で、大昔のハイパワー車に乗った様な気分）

この2台どちらも最新の軽ターボだったけど、販売店の考え方の違いが大きい様です。
ホンダはいつもその時に売りたい車（過去はオデッセイ、ＦＩＴ、インサイトなど）を提供するみたいで
装備もほぼフル装備。
一方スバルは軽の場合が多く、オーディオも無いことが多いです。（低コストで一時凌ぎ）
（スバルは殆ど指名買いですがホンダは何とか売ろうという感じですが、何せ今のホンダは欲しい車がないのが残念）

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
スバル／レガシィツーリングワゴン／19年／紺　

■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
　男性／５３歳

■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
　シャッター付車庫

■Q4：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
　１～２回／週

■Q5：普段、カー用品をどこで購入していますか？（例：ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンド…etc）
　ホームセンター、オートバックス

■Q6：いま使っているワックスやコーティング剤を教えてください。
　ディーラーでのガラスコート　＋　ＺＥＲＯｗａｔｅｒ

■Q7：『スマートミスト』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい　②いいえ　
　②いいえ

■Q8：Q7で「はい」と答えた方に質問です。『スマートミスト』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■フリーコメント
価格次第ですがぜひ使ってみたい。

※この記事は「スマートミスト」で、つるピカ・W効果！ について書いています。