てな訳で・・・・

昨日の予告通り？

朝からDの担当サービスさんが来てくれて、異音を検証。
とりあえず思い当たる節があるらしいので乗って帰ってもらいました。

その後、マンションの理事会に出席。
諸問題を提議、解決に向けての話し合いも完了して終了。

んで、とりあえず異音収まったとのメールが来たので小野店へｗ






店長変わっちゃったのね？（汗）　とりあえず新型アテンザのディーゼルATがあったので試乗してみました＾＾









19インチのタイヤでしたが見事に履きこなしてたあたりはさすがでした＾＾
しかし、交換時期のコストが怖い・・・・








加速もターボ効果でかなりのもんでしたが、やはり車体がかなりでかかったです。
あと、40ｋｍ位の速度で走ってるとオーディオレスなのもありますがやはりディーゼルな音は聞こえてきますし、経年劣化がどうでるか？が見極められるまではどうかな？と。







ディーゼルのATですが、パドルシフトでシフトダウンするとちゃんとブリッピングするんやで？
びっくりしたｗ








やはり燃費は悪くなるでしょうがガソリン2.5かなぁ・・・MTないけどｗ

価格表みて・・・・・・買わないな？きっと（爆）

何処かの方が書いてた通り、ミレーニアあたりの後継やったら納得でしょうか？
センティア後継って感じじゃないしね？

最高級車種になっちゃった煽りで微妙な存在になっちゃったのかなぁ・・・

NAのレガシーより安くて楽しそうなのが今の車の購入の決め手でしたんでどうも（汗）

車自体はいい出来だと思うんですけどね？






あ、うちのんボールジョイントのグリスアップで軋み音止まってる模様です＾＾
明日の朝もう一度確認しなきゃですが。










帰りに思った事。

やっぱりうちの車ええやん！！


なんてな？ｗ