朝から・・・・

プラグを以前のイリジウムパワーに戻してみました。

NGKのプレミアムRXは世間の評判どおり？始動時や低速走行時はかなりエンジンが静かになって若干のトルクアップがあるようにも感じていましたが、やはり高回転での吹け上りが体感的にいまいちで・・・
燃費もさほど変わらない傾向でしたし・・・


キックダウンのポイントもなんだかもっさりとしてワンテンポ遅れるような感じでストレス溜まりまして（汗）

エアクリも一緒に交換しちゃったんでなんの効果かさだかではありませんがかなり軽く吹け上がるようになって気持ちよくなりました（爆）

走行　1,500km程度ですが、誰か試しに使って見ます？純正無交換とかならいいかと思いますけどｗ
GG/GY後期ならOKでしょう。抽選で・・・もちろん無料（爆）

ついでに、車高調の減衰力をフル乗車に備えて2段階UP。洗車してリンスとタイヤワックスも掛けて掃除機も掛けました。・・・・・タッチアップもしたかったけど汗かきすぎてダウン（自爆）


来週はMSCで小野店に入庫予定。

諸事情でもう暫く頑張って貰う事になりそうで・・・・（謎）