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イイね!
2006年11月27日

装着2日目・・・

装着2日目・・・ やはり、乗り心地はかなりいいです。
純正17インチ45扁平よりもいいくらいで、
狙い通りです。

また、アライメント調整の威力も絶大で、
めっちゃ直進安定性が増しました。
もともと結構いい車ではあるのですが、
最早、素晴らしい域に達してます^^


ただ・・・車高をもう少し落としたい衝動に駆られてしまってはいますが、
当分、このままで行きます(笑)

※11/26 PV記録更新!1613

※11/27 PV記録更新!1618(爆)
ブログ一覧 | アテンザライフ | クルマ
Posted at 2006/11/27 22:23:51

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この記事へのコメント

2006年11月27日 22:29
なにわ標準車高に希望(爆)。
しかし、ディスクが小さく見えるな~。キャリパーを塗ればましになるかな。
コメントへの返答
2006年11月27日 22:34
タイヤ外径はわずか3/mmUPに留めてるんで(^^ゞ

確かにディスク、ちっちゃく見えるよなぁ?MC前23Zとおんなじはずなんやけどね?
2006年11月27日 22:32
ついに究極の領域に達しましたか
おめでとうございます。
僕も今の状態の外観は同じ状況に陥ってます(笑)

僕はこれ以上車高下げると、店にまともに入れなくなるので
その衝動はないですよぉ
コメントへの返答
2006年11月27日 22:35
ま、普通の暮らしを捨てれない年頃なんで(自爆)
2006年11月27日 22:38
あ、ディスクは、変わってないですよ。
変わっているのは、23Zのみ。MSと同じです。
コメントへの返答
2006年11月27日 22:41
実はパーツアッセン、見積もり中だったり(爆)
2006年11月27日 23:13
見た目だけのために、10万かける?
もっと安けりゃ、現実味もあるけどねぇ(笑)
ノーマルで充分すぎるほど効くのに、変える必要ないっしょ?

もうちょっと下げるなら、旧Chobi足が転がってますが?
フロントだけなら、30分以内で交換可能(爆)

ま、同じ10万かけるなら、車高調のほうがいいんでない?

ワテもアライメント調整にいこっと!
そちらとは逆の方向で(爆)
コメントへの返答
2006年11月27日 23:18
いや、あくまでも見積もりですよん^^
ま、足変えるなら車高調でしょうね?
タナベかエナペタルかなぁ(憧)

せっかくアライメント取ったんで足はしばらく変えませんよ?
2006年11月28日 0:03
ホイール購入おめでとう~

車高下げないならキャリパーは
バネと同色の赤に一票^^

一人信号機で黄色(笑)
コメントへの返答
2006年11月28日 4:30
おおきにです♪

バネはオレンジなんで、どうしよう(笑)

てか、一人信号機とわ(爆)
2006年11月28日 0:05
がはっ!足までやっちゃうんですか??
すごいですねぇ~~(^ー^)ノ
コメントへの返答
2006年11月28日 4:32
いえいえ、冷やかしで見積もってるだけですよ?(^^ゞ
しばらく何も変えません(買えません)
2006年11月28日 0:11
おっ!ホイール買ったんや!
おめでとさん♪
ガリ傷つけないようにね^^
コメントへの返答
2006年11月28日 4:33
リムガードは役に立ちそうもないんで気をつけます!
2006年11月28日 0:12
私も早く御金貯めてホイール買わねばw

キャリッパー塗装は
ゼブラや豹柄・・・でw
コメントへの返答
2006年11月28日 4:44
キャリパー塗装もまた、
ひと悩みですねぇ?(^^ゞ
2006年11月28日 11:03
やっぱりタイヤの効果は大きかったようですね。
ブレーキの大きさはその内に慣れますよ(^^ゞ
コメントへの返答
2006年11月28日 14:35
やはり慣れねばならんのですかぁ??
(自爆)

タイヤ、妥協しないで正解やったと
思います^^

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「暑すぎて部屋から一歩も出ず´д` ;」
何シテル?   08/31 17:15
2014/05/30 MSアクセラに乗り換えました^^皆さんの記事を色々と参考にさせていただいてます。

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