みほーくのブログ一覧

放射線量の測定ついでに、静電気の測定結果も公開します。
オーディオもそうですが、基本的に理論と数値よりも、感覚を重視するタイプ(元技術系の仕事してたくせに^^;)なので、公開してませんでした&備忘録程度に書いてるし誰も読まないでしょ。位でしたが、少しづつ読んでくださる人も増えてきたので、やったことに対しての結果は知らせる必要あるかなと。

エンジン掛ける前です。
写真撮るの苦手な人です😅

タービン側ラジエタータンク

エアフロセンサー

エアクリホース

ラジエターホース

オルタネーター

シフトレバー


運転席のシートです。


コラムカバー

ラジエターキャップ

エアダクト


ハンドル油圧パイプ

アッパーマウント











以下、エンジン掛けた状態(走行後)で計測↓


















とりあえず、シフトレバー以外どこ計測しても0KVです。

途中で壊れたか？と心配になりましたが、洋服や他の所に当てると計測されるので、本当に計測限界以下になってると思います。

オーディオ関係はアンプ、DAC、ミッドベースやスコーカー、ツィーターなど、機器やスピーカー周りも計測しましたが、0kvでした。


もういらないかな？とも思いましたが、リアクター更に追加する予定です。

リアクター作ったは良いけど、全く計測値を公開してなかったので、自作のリアクター放射線量を公開しようかと思います。
色々な方が言われるように、ラジウムシートを扱いますので、ラジウムシートを切る場合は手袋とマスクを着用してから作業に入る事をオススメします。



先ずは周りの環境はどうなのか計測しました。


駐車場のコンクリートです。
0.19μSv/hです。




庭の砂利敷です。
0.23μSv/hです。




パリシャンゼリゼ通り
0.389μSv/h　
　出典:大阪府立大学





バッテリーに取り付けた初号機です。概ね0.2μSv/hで推移してました。





カッターマット上で作ってましたので、カッターマットも計測。
問題なし。




仲間に渡すリアクター全部で8個計測しました。
個体ごとに裏表両面計測。
ガイガー管は画面左側にあるので、ガイガー管を中心にして計測しています。
大体同じような計測値でした。
1分位各々計測して、0.13〜0.3μSv/hの範囲で収まっていました。
大体0.2μSv/h平均位ですかね。

リアクターは基本的にエンジンルーム内設置ですので、影響少ないでしょうし、余程ラジウムシートが好きすぎて食べちゃったとか無い限り問題無いかと思います。

ちなみに放射線の強さは発生源から距離の二乗に反比例します。



物の怪玉爺さんのブログが非常に参考になります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3513196/blog/47532722/

是非ご参考にしてください。