Kazzみんのブログ一覧

鮎つり用の日産クリッパー！
重量物は乗せないが、１２インチの純正の鉄ホイールと商用車の用のタイヤがしょぼいので、近くの解体屋さんでホイールを物色！

今回組むホールとタイヤはこちら！純正の１２インチから一気に２インチアップの１４インチ！
尚且つ、小生のクルマは商用車なのでインチアップしたら車検は通らない(TT)
もっともその時に交換すればよい話であるため気にしない。
ちなみに金額は４本バランス工賃込みで１９，０００円也！本当は２万円と言われたが、現金１９，０００円しかないと言ったら１，０００円まけてくれた(^_^)

装着後はこんな感じ！走ってみるとこれまでの１２インチのものとは比べものにならないくらい良い！なんと言ってもコーナーでタイヤがよれず限界スピードはかなり上がったようである。

リアスポイラーの隙間が気になりDIYでコーキングをすることにした。
まずは、住宅に使用するコーキング材シリコンシーラント(198円)とコーキングガン(148円)を購入！
そして最初の作業はテープでのマスキング！

続いてはシリコンのコーキング材をガンにセットして注入！

隙間の多いところにはたっぷり注入して、全体に隙間なく埋める！

余った部分を指で取り、最後はきれいにならしてマスキングテープを外す。

すべてのマスキングテープをはがしたら完成である。

これで隙間からの雨漏りやごみの侵入も防げて見た目もしっくりきて完成！
出来栄えも素人目にはOK!

本日は、Ｚ３４用のガソリンキャップフックというか、フォルダーを取り付けた。
予てよりガソリンを入れる際に気になっていたのだが、純正ではフックにキャップをかけるだけで、その際にボディーにキャップが当り気になっていた。

今回「ＺＣＡＲ　ＺＥＲＯ　http://zcerzero.shop23.makeshop.jp/｣より発売している「Ｚ３４ガソリンキャップフック｣なるものを発見し、早々に発注！
職場に届き、「またＺの部品買ったの？｣と同僚から言われ、週末の本日にガソリンを入れる前に自宅で取り付けてみた。

両面テープで簡単取り付けのため、下地をちょっと拭いて早々に取り付け、装着感をみる！
他社ではキャップを置く所の着いているものもあるが、Ｚ33もＺ34も無いのである！これはみんなが中々の優れものだと感動の一品である。
キャップをぶら下げずに置くとこんな感じである。

NKJ-Racing（Factory)なかじさんから届きました。カーテシランプ！
予てより欲しかったこのアイテム、皆さんの評判どおり非常にクオリティーの高い商品でそんじょそこらの市販品より全然良いものです。
ベースの基盤もしっかりしているし、純正のカーテシマーカーを外して取り付けるとそのクリアランスはコンマ単位に正確で取り付けにも安心感があります。
パーツはご覧の通り。

更に今回はせっかく取り付けることもあり、余っているテープLEDもちょっとつけてみることとした。
そのための配線処理をリビングで行なっていると家族に邪魔にされ、渋々表で取り付ける。

いよいよ取り付けであるが、取説も懇切丁寧に記載しており、配線もあっという間に見つかり手惑うことまったくなし。

デフォルトでは点滅するようになっていたが、テープLEDも同時に取り付けたため、ちょっとうるさい感じがしたので点灯versionとした。なかじさんありがとうm(__)m

光軸調整およびポジションランプの交換を行なった！
本来ならジャッキアップし、タイヤハウスを剥がして手を突っ込んでポジションランプ交換できるのだが、社外品のため、ヘッドライトを外さなければならず、厄介なことに・・・

元々ヘッドライトを外すためにはバンパーを外さなければならず、覚悟していたが、外した社外品のヘッドライトのポジションランプの交換にも手惑う。交換するLEDランプの外形が大きく、カプラーにはすんなり収まるものの、元の深さまで入らず、取りあえず差し込むだけとし、振動ではずれないことを祈る！

おっと言い忘れていた！光軸調整するもまだ高めの設定で納得できず・・・