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ようやく納車されたW124ワゴンですが、
整備前には出ていなかったハンチングが起きるようになってしまいました…


場合によってはエンストもします。


整備ではエンジンのオイル滲み関係など一通りバラして補器類なども組み付け直しているので、何処かで二次エアを吸ってしまっているか、
交換したスロットルケーブルの組み付けが良くなく、アイドルスイッチが入らなくなってるか、
このタイミングでOVPリレー、フューエルポンプや、スロットルアクチュエータ、などなど壊れると言われてる補器類が逝っちゃったか…

にしても意図したわけではないけど、
Mid 90sなクルマが二台なガレージになってしまった。
いつか新車でも欲しい、乗りたいと思えるクルマに出会えれば良いのだけどなぁ…

クルマのシガーライターって全世界共通じゃないのは何故なんだろう・・・

ポルシェのシガーライタープラグは少しサイズが大きくて
スマホの充電アダプターも、国内で売ってるものはブカブカでどれも使えないですよね。

で、朝から半田ゴテ使って戦闘モード用のレーダ探知機のケーブル作成だん。

素材はこちら。欧州車にはこちらがオススメです。
http://e-mizuho.jp/car1.html

役物ということばがある。

ポジティブな意味で捉えると、

特別なもの
希少なもの
特殊なもの
仕掛けられたもの

といったところでしょうか。

911の世界では役物と言われるモデルが存在するのは語るまでもなく
おいそれ僕が語るなど滅相もない。

憧れで、所有するにはどうにも資格が僕にはあるだろうかと自問してしまう。

役物といわれるモデルたちはオーナーとなる勇気と資格が求められていると思う。
気軽に買っちゃいかんのだと。

僕に至っては、保管できるような空調完備の車庫があるわけでもなく、
亜鉛メッキされた以降の頑丈なモデルじゃないと、ナローなんて・・・
街乗りも程々にしたいから964RSはなぁ・・・
身分相応の予算の範囲で・・・

言い訳をいくらしようとも
憧れの念は治まりもせず
悶々とした日々が過ぎるばかり


とはいえ、
スッピンのカレラをぶん回しているのも実はそれでいて楽しく
僕にはちょうど馴染む相棒のようなポルシェだったりするのは事実



ってな2012年でしたが、色々な方に出会い、お世話になり
楽しく刺激的な一年でした。

2013年もどうぞ皆様よろしくお願いします。











※写真は僕を煽る役物の73s。かっちょいいーーー　(゜o゜)

*　追記あります・・



最近のiPhoneやAndroidのナビアプリの進化っぷりといったらハンパないのと、地図の更新なんかも一切いらないため、カブリオにも993もナビは取っ払っちゃいました。

以前にも日記に書きましたが、ポルシェ含む欧州車のシガライターのサイズは国産車のそれと微妙に異なります。

じゃぁ、ってことでiPhoneを車内で利用するには充電したり、固定したりしなきゃいけなく、そういうグッズを入手するにも、日本国内で入手可能なそれらは、一応はつかえたりするものの、国産用のシガライターサイズのものを、欧州車に取り付けるとサイズ等の規格の違いからスカスカのグラグラで、実際には全然使い物にならないのが実情。。。

でも、欧州車だから、欧州で購入したものなら、サイズ等の企画も合ってキッチリガッシリ固定できるんじゃないかと。


いま、出張でドイツに来ています。

今回は
・　Belkin TuneBase FM Live: F8Z618CW
　　　国内で入手可能なのは型番が「F8Z618ja」で、今回購入した「F8Z618」とは違う模様。
・　MicroCharge + ChargeSync
の二つを購入してみたので、帰国してから使うのが楽しみ。
がっちり固定できるかなー


*　追記：ちなみに、シガライターのサイズは米国車と日本車が同じようです。USで買ってきたアクセサリはは日本と同じサイズのようで、ポルシェに取り付けるとスカスカのグラグラになりますので、USからの輸入はやめたほうがいいです。

* 追記２：結果・・・　フレキシブルアーム付きのほうはガッシリ固定できたものの、取り外そうと引っ張ったら、がっしり過ぎて車両側のシガライターユニットごと引っこ抜いちゃいましたｗ　つかえねー・・・この手のホルダー付きiPhoneアダプターは結局ダメなのかも・・・（涙

* 追記３：https://minkara.carview.co.jp/userid/128596/blog/28904352/