ルパン３４８世のブログ一覧

本日、愛しのＺ４を洗車及びメンテを
していた所、何と！
ウィンド・ディフレクターが折れている事を発見！　

新品買うと５諭吉さんもするし！
無しだと、後ろからの巻き込み風が・・・それとカッコ悪いし！
そこで元メカニック根性がメキメキと！
直せばいいんだ！と思い、DYIを決心！
途中の工程は、頭パニック状態なので、写し忘れ！

出来上がった物は此方です




純正品はネットの部分は黒なのですが
同じ色では面白く無いので、青にしようと思い
一寸だけ紫がかった青のハギレを、嫁と一緒に
手芸屋さんに買いに行き（１人ではあの手の店には、怖くて入れません！）


我ながら良い出来上がりに満足(^^♪
次のTRG時には、見せる事出来ます！
でも余ったハギレどうしようかな？？？

昨日、キャベツカッター号が無事 退院しました
何とか　東西合同TRGに間に合いました！ヽ(*´∀｀)ノ
でもかなり、天気が心配です　明日の予報では、愛知県は曇！なのですが・・・・
取り敢えず、退院後の報告です。


《足元》


かなり引き締まって見えます。
（乗っている本人がメタボぎみなので(;ﾟДﾟ)）


《主灯》
!
ん？やはり6000kでは・・・・・・？！
雨の中、前の純正よりも、乱反射が・・・・・(~_~;)
分かってやったので’ヨシ！’とします。


《副灯及び番号灯》

雨天時の強力な味方！
副灯を点けると、乱反射が減少し運転が楽！
副灯までキセノン化しなくて良かったです(^^♪

ただ’番号灯’は、番号札の土台が邪魔をして、灯ユニットが外れ無い(;ﾟДﾟ)!
バンパーの裏から覗いて見ても土台ごと外せるような留めネジも無い？
Ｄさんこれ電球が切れた場合どうやって交換するの？ひょっとして封印をバキバキと壊してから？
封印外すと、色々後が面倒なのでは？
何方か、外し方知ってらっしゃたら教えて下さい(T_T)


《潤滑油》
Shell HELIX Ultra 5W-40　　７ℓ

前回、入れた Castrol EDGE Sport 5W-50は、エンジンとの相性が悪い？？
ガス食い虫になった！ 粘度の問題だと思うのですが
１ℓあたり約1.5ｋｍも燃費悪くなったので
次は、Shell HELIXに替えてみました。
Castrol は、4,000㌔走行


《潤滑油ろ過器》

（純正品の写真を撮るのを忘れたので社外品の写真です_(._.)_）


以上　夜遅く迄、震えながら雨の中 作業完了しました。