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今日から試乗解禁の500Sに早速試乗。

やはりMTはいいね。

ギア上げたい時にタイムラグなくシフトアップしてくれるし、
コーナーやちょっとした下り坂での半クラも自由自在。

残念ながら日本仕様のSはRHDのみですが、3ペダルでもオフセットは気になりませんでした。

そしてこの内装、かなりいい。








何が良いってメーターが読み易い。

外装も北米仕様ともまた違う良さがあります。

テールランプのユニットは、外周部がクロームメッキになっていました。


これで225万円なんだから売れそうだな。

あ、ヘッドライトはキセノンではありませんでした。
500Sオリジナルのホイールは15インチ。
ここは16インチくらいがバランス的にいいようにも思ったけど、まぁホイールは好みに合わせて変えればいいからね。

一つ難を言えば、シフトレバーがフニャフニャな点かな。ここはクイックシフト化したいところですね。

日曜日にエラーが出まくったウチのチンク、
書き込み頂いた皆様の予測通りイグニッションコイル・エラーが原因でした。
修理は既に済んでいるのですが、なかなかピックアップに行く時間がなく。。。
カーポートも出来た事だし、チンクちゃん早く迎えに行きたいなあ。

先日、なぜかいつも通っている都庁前の通りに車を止めて写真を撮ったんだけど、、、
そうか、コレが呼んでたんだな。
奇しくもロケ地が同じだw

ごめん。
夜だったので写真はないんだ。

この間、某所に行ったら、
ウチと同じ500C Volare が停まっていた、かに見えた。

近づいてみると、まだナンバーとってない未納車。
リアハッチ右上には　t_w_i_n_a_i_r エンブレムが。

ん？500C Volare にはツインエアエンブレムないはずだけど？　
と思いながらさらに寄ってみると！

レフトハンドルじゃん！
しかも！！
MTじゃん！！！

内装グレードはラウンジ。
日本正規輸入車と同じアイボリー。
キセノンライト。
ギアシフトノブはアルミダイキャスト。
フォグランプ付。
オートエアコン。
防眩ミラー。
ホイールもウチとおなじ。

つまり、ウチと違うのはハンドルの位置とMT、この２点。

この２点って、つまりは、だ。
Volareちゃんを契約した時に「ないんだから仕方ない」と妥協した２点だよ。
その２点がビシッとそろっちゃった完全無欠のVolareちゃんが目の前に！！

聞いてみると、並行輸入で今からでも引っ張ってくること可能だと。
値段はオプション全部コミコミ３００万くらい。
納車９か月のうちのVolareちゃんからコレに乗り換えようかとマジで思ってみたりして。

だって、MTじゃないと楽しくないんだもん。

でもなあ、さすがにもったいないかな。。。

ちなみに、正規輸入のMT、来年も限定入荷するよ。今度は500Cも出るよ。
並行はちょっと心配、というひとはしばし待たれよ！
ということで、みなさんメリークリスマス！

今日の昼頃、藤沢市内のとある交差点で
前方対向車線にVOLAREを発見
僕も彼もその交差点を左折
シンメトリーな動きが一瞬シンクロ
そして遠ざかっていった

湘南ナンバー のVOLAREさん
このブログ見てるかな