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そろそろ4Cを愛車登録しようと思っているのですが、みんカラはクルマの新規車種登録はサポートに問合せをする運営になっているんですね。昔は自由に新規車種を作れたような気がしますが、やっぱ変な登録が増えちゃうからかな。
しかも、そのサポート問合せというのが、どこにあるのか判らん。
って事で、もうしばらく待つことにします。

4Cの目玉、4Cスパイダーのそれを選ぶ事が可能になると言われていましたが、NYオートショーに展示中のヤツは、まさにスパイダーの目玉が着いていますね。
この方が自然な印象ですね。
だけど、目が普通のレンズに変わると、8Cというより、むしろMiTOやジュリエッタに似ているな、と思っちゃいました。

Alfa Romeo 4Cにスパイダー導入！？
ヘッドライトもコッチの方がイイですね。
ジュネーブに確認しにいきてぇぇぇぇぇっ！

アルファ4C vs ポルシェ981ケイマン vs トヨタ86

AUTOCARが公開した動画。
ハイクオリティなMR二台を相手にするのは、FRの86にはチト酷だよね、可哀想。
無難なのはケイマン、操る楽しさを取るなら4Cという感じかな。
想像通りな感じです。

もう少しケイマンと4Cをガチンコ比較した企画がこれから沢山出てくるでしょう。
楽しみです。

カーグラフィック６月号は、Alfa Romeo 4C 独占取材！　
立ち読みで済ませようかと思ったけれど、買っちゃった。
こうやって見るとやっぱりイイなあ。
言葉を使わずとも、形が物語ってくれます。

この記事読んで、ヘッドライトのあのデザインについて、
ああなっちゃった理由も納得。
でもやっぱ慣れないからか、どうしても違和感を感じますが。。。
見慣れたら、どうという事ないかな？

限定先行販売のローンチエディションはともかくとして、
カタログ仕様の日本仕様車はいくらになるのでしょう。

4Cの価格情報、出た！
60,000ユーロ。720万円くらいかな。
思ったよりは安かったけど、日本仕様は2割増くらいかな？？？

http://response.jp/article/2013/03/06/192866.html