こーじ[０o[／]o０]のブログ一覧

アライメントを出すときには、夏タイヤに換えるんだけど、どうせやるならハブ径の問題をきっちりと対応してからやりたいものです。

285用のハブ径のHEICOは、本来だったらまともに乗れないくらいブレてたけど、某氏のおかげで、街乗りでは問題くらいのレベルまで改善されましたけど、基本計測がまともにできていないのと、お願いしたのが簡易的な発想だったので、おっさん得意の速度域ではぶれてくるんです(^^;;

そこで、選択肢は３つ。

①もう一度きっちりと計測をして、某氏に相談をする（無理をお願いしてみる）

②スタッドレスが付いている、純正ホイールに組み替える。

③新しいホイールを買う。


コストを考えると、②が一番ですけど…（^^;;

次の選択肢は①なんですが、そこまで面倒をかけていいものかと…。これまでに作ってもらったものはスタッドレスでは問題ないレベルだけど、その上の精度になるので何度か試行錯誤してみないといけない気もするので･･･。

おじさん、本気で共同開発して売ります？（爆）


③はコストもかかるけど、何より欲しいものがないんだよね。それにさぁ、そんなに金かけるんだったら、C30のホイールを換えたいかも。






結論は2月以降です。

本気で突っ込み入れたい方は電話ください。
参考にしてみます（爆）

どうもしっくりこなかった足回りを何とかすることにしました。

しかし、今回の不安定さは尋常じゃなかったので、大枚はたいて
アライメントをきっちりと調整することにした。

そんな事で、本日20年来の付き合いの某ショップへ…。
通常のアライメント調整の数倍のコストがかかりそうだけど、
任せることに…。

いやね、ここのオヤジ普通じゃないのよ。
もちろん測定値の基準はあるんだろうけど、設定しちゃ走り
再度調整、そしてまた走り調整、なんてシツコイくらい何度も
納得いくまで繰り返すのよ。
それもね、おいらの運転わかってくれてるから、それに合わせてね。

そんなショップなので、入庫は一ヶ月くらい先になりそう。
そして、きっと2週間は預かっておくんだろうなぁ…。

おっと、その前に夏タイヤを何とかしないと…。
ハブ系の問題で、HEICOは相変わらずブレるしさぁ…。
ハブリングを真剣に考えた方がいいのかな？

とりあえず、そっちもなんとかしないとねぇ…。
誰か、HEICOの18インチ要ります？
285までなら問題なく穿けると思うんだけど。

年明け早々に、前に乗っていたS80を譲った、弟から「クルマが動かない！」と電話が…。

「休み明けにディーラーへ持ち込むしかないわな…」と、軽く返したものの、きっとタービンがご臨終だろうなと思っていたが、予想に反して、どうやら6番のピストンがブロックを突き破っていたそうな(^^;;

そして、FF横置きのサガでミッションも道連れにした模様。


修理見積もりは、エンジン+ミッションのリビルド交換で工賃を入れると200万程度らしい。どうしようかと聞かれれば、「クルマ換えたら？」としか言いようがないよね。

14万キロ走っているし、車検も近いし、直したところで下取りは修理代+車検代の1割程度じゃないかと思われるし･･･。

ちょいと寂しいが、廃車になりそうです。


でもさ、ネブラ、ビルシュタインBTS、後期グリル、などなど、スクラップでしょうか…（ToT)

S80にスタッドレス履かせてきました。

前年同様、純正ホイールにスタッドレスですが…。
見た目はともかくとして、よくなっちゃいました(^^;;

いろいろ出ていた足回りの不具合が、ほとんど解消解消されて
いますけど…。

うむ、今度戻すときにはHEICOはずすかなぁ…(ぼそ)

今朝、エンジンランプ点きやがった！

水温の上昇だったけどね。


でもさ、納得いかんです。

中央道を制限速度プラスαでクルーズをセットして、気持ちよく走っていたのに突然エンジンランプが…(^^;;

ちなみに、水温計はついていないので、ＰＡで消灯を確認して、状況の把握もできないままヒーター全開で汗だくで帰ってきましたけど…。


それに、少しバイブレーションも出てるし…。こっちは、ホイールバランスの可能性もあるので、早々にスタッドレスに換えて様子見だね。

こんな事だとますます乗る機会が減ってしまうんですけど…。