エキセンのブログ一覧

タイトルとは全く関係のない話
仕事が無くなってしまいました・・・

一週間で4社ほど求人面接に行ってきましたが、公共機関を使って通勤する場合の始発に乗っても間に合わない所は（求人出してから気がつた）、辞退したのと、手取りで２０行かない所は、出来高や手当とか交渉したが、会社はギリギリと言われたので断った。連坊のビルは面接もなく、応募多数で書類選考落ちの連絡が来たのと、今回の求人で一番高額だった秋保のホテルは、面接後に残念な結果のお知らせが来ました、条件が良かっただけに落ちると凹む・・・

面接の時、交通費の支給ってありだと思ってたんだけど、今回は何処も払ってくれませんでした。
ハロワの企業説明会とかリクルート関係のイベントで無いからか？
LEAFで行ったから別にいいけどwww

今後の選択肢として、新しい職場を探す条件に有料道路の使用も考慮しなくてはと考えております、片道1000円位だと何とか交通費の支給額で行けそうな感じです。自分の家の近くには条件の良い職場はないので、片道６０ｋｍで一時間圏内の職場を探しております。

５社目の求人が残念な結果の場合は、１年くらいフリーランスで、やりたい事やって生活してみようかな。

でも、移動手段の車が電気でZESPO２の恩恵は計り知れないと感じる今日この頃。

購入後もうすぐ1年
走行距離１９０００ｋｍ
バッテリーは今の所セグかけは無し。

ネタとして
総額50万円以下で買えちゃう電気自動車の日産 リーフってぶっちゃけどうなのか？

参考までに2018年に日産が発表したバッテリー新品交換の費用は、24kWhが65万円、30kWhが80万円、40kWhが82万円・・・

ゼスポ２持ってれば当面は不自由は無いけど、2018年以降のｅNV－200
安いの無いかな。

夏だから毎日暑いですね

最近、気になるクルマは日産 e-NV200です。

製造は2019年10月で生産終了、現在は市場にある在庫（中古車）のみ

気になるところはバッテリーの容量で

中古車サイトでたまに２４ＫＷの表示があるもの

日産のカタログでは４０KWとなっております

４０ＫＷならそこそこ走れるので是非購入したいなと考えております。

サマージャンボを買ったので、当たれば即！買いたいところですwww



日産・e-NV200
日産・e-NV200 VME0/ME0型
製造国 スペイン
販売期間 2014年10月-2019年10月（日本のみ） 2014年10月-（欧州） （発表：2014年6月9日）
乗車定員 2/5名（バン） 5/7名（ワゴン）
ボディタイプ 5ドアパネルバン 5ドアミニバン

所有する車事情から殆ど中古車ばっかりだったが、新車の購入ということもあり、毎回休みの日には洗車するようになりました。
そして毎回、ドアノブの所を洗車するとドアロックになるので、洗車するときはリモコンを運転席にポイする事を覚えましたＷＷＷ

現在の走行距離は14000㎞になりました、今の所、故障はありません。

休みの日だからと特に何処に行くわけではありませんが
コロナウィルスに感染しないよう、家で大人しくしております。


5年は通勤車両として頑張ってもらう事を前提に、購入した日産リーフ
（大事に乗ろうと思ってます。）
日産は余計なところにお金を掛けないので、目に見えない箇所だったり、目につく場所だったりが錆びる事があるようです、錆が発生すると正直がっかりします。

今回は、皆さんが良くやられる、フロントのショックアブソーバーの処
メクラ栓を購入したので取り付けてみました。

ボンネットをＯＰＥＮ



カバーを取り外し、ショックアブソーバーのアッパーマウントにアクセス



メクラ栓を取り付け、カバーを取り付けます。