チックタックのブログ一覧

今回より　何故　乗り換えたかを　書きたいと思います。
R34、モコと２台体制だったのですが　まず　クルマ自体の
稼働が　仕事内容の関係もあり　ここ２年激減しました。
２台とも　家に居ないことは　殆どなくなり　逆に２台とも
家に停まっている状況が日常的になっていました。１台でも充分な状況となり　普通ならＲ３４オンリーにすれば良いのですがそれは出来そうにありませんでした。
ウチの奥方はマニュアル車の運転が出来ず　またマニュアル車の運転を習得する気もない様子であります。
「パワステも当然ついてるしクラッチも昔のクルマと違って軽いしある意味普通のクルマなのに」と思っているのは私だけで　元々Ｒ３４の評判は奥方にとって良くありませんでした。
R32からR34に乗り換えたとき私は「クルマも大きくなり 中も広くなり 喜ぶはずだ」と思いましたが　R34に変わってから１年くらいで　ブーイングが出るようになりました。
運転席オンリーの私はわかりませんが　後席はヒップポイントが低く乗り降りが
R32よりしにくいし　また　その為　狭く感じるとの事でした。
R32から乗り換えて　狭いと言われるのは　全く　想定外でありました、、、、、

もちろん家族の評判だけで　Ｒ３４を手放す辛い選択になった訳ではありませんので
次回は　それ以外の理由などを　書きたいと思います。