愛車一覧

久しぶりのスカイラインです。 今まで30スカイラインから34スカイライン 35ステージアとずっとターボエンジン車でしたがここにきて　自然吸気のエンジン車に乗る事になりました。VQ25HRスムーズでいい感じです。

R34スカイライン、MC21モコを　１台に集約した形となりました。 M35ステージア　250t RS FOUR です。色はダイヤモンドシルバー　僅かな期間しか製造されなかった　VQ25DET搭載モデルです。 　２トン近いクルマを力強く加速させます。　 10年近く乗りました。 色々トラブルありました ...

25GTターボ　４枚　マニュアル5速です。 色はアスリートシルバーです。 運転席のシートとオーディオ関係以外はノーマルでした。 このクルマでも　サーキットを走ってみたかったのですが残念ながら実現できませんでした。約１０年以上乗りましたが 特に大きな故障、不具合のトラブルはありませんでした。

チックタックの2号車でしたが　Ｍ35　１台にまとめる為手放しました。　フロントスピーカー以外はノーマルです。　このクルマも大きなトラブルはありませんでした。

R31スカイラインの次のクルマです。 スカイラインとしては３台めの所有車です。 結婚して子供が生まれその当時の私は家族で遠出したりすることが多く　　２ドア　足回りゴツゴツ　のR３１は私以外の家族には評判が悪く　私もそろそろ　４ドアかなと観念しこのＲ32に乗り換えました。 前車R31とは違いショック ...

初のセカンドカーでした。 軽とは思えない車内の広さとクルマそのものが当時新鮮でした。

チックタック3台めのクルマです。 スカイラインGTS-X ターボです。 色はブラックシルバーツートン

L20ET搭載のGT-EX TURBOです。 チックタックの２台目の所有車で初めてのスカイライン。 ミッションはマニュアル5速です。学生でしたので中古車ですが念願のスカイラインのオーナーになりました。　乗り始めたとき嬉しくて嬉しくてしかたありませんでした。当時　走らないという定評のＬ型エンジンです ...

最初の所有のクルマです。 4WDではなく　FFでした。 エンジン排気量は1600CC です。 パワステ無しの通称重ステでしたので　ステアリングが死ぬほど重かった。 このクルマに乗るまで当時としては恥ずかしながらマニュアルトランスミッション車（MT 車）の運転が出来ないに等しかった。　いい練習になり ...

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