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いろいろ　かたづけや　整理をしていたら出てきました。
前回のR35GT－Rニスモの話題とは全く　関連性もない話題ですが「ホンダ1300」の発売前の案内みたいなカタログです。
実は　亡き父親の遺品です。実は父親が一時期このホンダ1300を所有していました。私が幼少期の頃で少しは記憶があるのですが
おそらくあまり長い間は所有していなかったと思います。後年父親は「1300　CCの割りにはパワーがあった」とか語っていましたがそれ以上はあまり語った事は無く　おそらくハンドリング等他に難が散見されたと推察します。
私は大人になってから　このクルマが当初空冷エンジンで極めて特種なセダンであった事や　カローラやサニーと比べるとあまりにもマイナーな存在であった事を知りました。たしかに当時でも自分の家以外で乗っているのはあまり見掛けなかったとおもいます。
今あらためて　拝見してみると　外観がホンダらしくないオーソドックスなセダンスタイルだが　メカニズムが空冷エンジンに前輪駆動と当時としては常識はずれともいえる　先進性を持った　セダンだったんですね。
以上　あまりにも　懐かしくマイナーでしたので　アップしました。

600馬力は凄いなぁーの一言ですね。私の250tRSの倍以上ですから！正直所有したいとは思いませんが一度運転したいです。流石に怖くてあまりアクセル踏めないでしょうね。馬力だけなら昔のグループAのデビジョン１クラスですね。R32　GT-Rと張り合う姿を観てみたいです。

元　スカG乗りとしてははやり　気になりますね。どうしても　乗りたいという気持ちにはなりませんがカタログスペックとはいえ　ハイブリッドで　リッター１８K　は魅力かもしれません。本来燃費を気にするクラスのクルマではありませんが　今乗っている　M35 250t RS の燃費を考えると気にしない方がおかしいかも　しれませんね。　懸念はハイブリッドの電池の影響で　トランクルームがどれくらいの大きさなのかというところですが　写真では　判り辛いです。　試乗したときに　チェックしてみたいと思います。 　

今更ながら単純にM35の発売当時の事を　知りたいと思いましたので　オークションを物色しまして　「新型ステージアすべて」を落札しました。まだ　比較的新しい部類のクルマ？ですので　定価以下で落札できました。しかし　他に1000円以上で出品しているのも　見られました。じきに　1000円以上出さないといけなくなるんでしょうね。