蛸助のブログ一覧

１月下旬に、嫁さんのルポに変わり、２代目CR-Vが家にやってきました。
嫁さんのルポは、３回同じ型で３回同じ赤を購入しました。嫁さんとの相性もあったと思いますが、似合っていましたしとても良いクルマでした。しかし老朽化やエアコン不調、そして赤特有？ワーゲン特有？の色剥げで４回目の購入は断念しました。
自分が乗っていたカングーもマッキントッシュのレベルメーターを自力で装着したりして、自分好みにしていたので寂しいですが、泣く泣く嫁さんに渡すことにしました。
嫁さんがルポを変えるたび、候補にいつも挙がっていたのがCR-Vでした。
CR-Vの初期型を乗っていたのですが、使い勝手のバランスや相性もよくいつか戻りたいとずっと思っていました。
自分が乗る最後のクルマはCR-Vだと心に決めていました。
ただ、自分が欲しいのはウォークスルー及び角ばったカタチが残っている２代目まででしたので、ほぼ２０年経っているクルマで状態の良いものを探すのは苦労しました。
走行距離が26000キロくらいだったので、即買いでした。
海外では２代目は沢山売れてJDM等でまだまだ人気がありますが、日本では人気もなくその年代のホンダは値付けが安いこともあり、現在中古でとても買いやすい値段になっています。
自分の中では、新型のクルマよりもずっと魅力的なクルマに思えます。
内装も操作系も今みたいにゴチャゴチャしてないでシンプルですし、ウォークスルー効果もあり中がすごく広いです。VTECでもあるので走りもまったく問題ないですし、レギュラーガソリンで財布にも優しく、自分が求める基準を満たしてくれる相棒です。
走っていて楽しいですし、どこまでも乗っていられる感じです。
欠点もありますが、それらはまた次回に・・・。