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空調屋の愛車 [ホンダ インテグラタイプR]
アンダーディフューザー加工
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インテグラの牽引フックが後から見て、若干左よりに<br />
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寄っているので、アンダーカバーのセンターを右よりへ加工します。<br />
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センターが出たら、純正バンパーの内側へ入るように、<br />
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邪魔な部分は遠慮せず、ズバッとカット。<br />
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後は、車体側、マフラー等干渉する所を、削りすぎ無いように<br />
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徐々に削り取ります。<br />
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ボルト、ナットで高さ合わせして完成です。<br />
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純正バンパー部分は、建築材料等を使用し、共締めで完了。<br />
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意外と純正風にしあがりました。<br />
<br />
あとは、フロア下を流れる風を整流してくれる事を<br />
<br />
期待しましょう。<br />
<br />
若干のタイムアップにつなげれれば・・・。<br />
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ちりも積もれば山になってくれればいいけどなーーー。
インテグラの牽引フックが後から見て、若干左よりに

寄っているので、アンダーカバーのセンターを右よりへ加工します。

センターが出たら、純正バンパーの内側へ入るように、

邪魔な部分は遠慮せず、ズバッとカット。

後は、車体側、マフラー等干渉する所を、削りすぎ無いように

徐々に削り取ります。

ボルト、ナットで高さ合わせして完成です。

純正バンパー部分は、建築材料等を使用し、共締めで完了。

意外と純正風にしあがりました。

あとは、フロア下を流れる風を整流してくれる事を

期待しましょう。

若干のタイムアップにつなげれれば・・・。

ちりも積もれば山になってくれればいいけどなーーー。
カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年12月06日

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「亀山JCT手前で渋滞停止中!!

何シテル?   01/04 12:13
ステルスハイエース: TRH200改乗用登録サードシート付5ナンバー仕様 415コブラエアロいろいろ ファミリーカーです。 インテR: ...
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